902FH30 Filtre à carburant/séparateur d'eau (341 lph)

Les ensembles de filtration de la série Turbine sont conçus pour être installés du côté dépression de la pompe de transfert de carburant afin d'assurer une efficacité optimale et de protéger les composants de précision du moteur contre les impuretés, la rouille, les algues, les asphaltines, les vernis et surtout l'eau, qui est très présente dans les carburants pour moteurs. Ils éliminent les contaminants du carburant grâce au processus légendaire en trois étapes suivant : Première étape : Séparation. Lorsque le carburant pénètre dans le filtre, il traverse la centrifugeuse qui sépare les gros solides et les gouttelettes d’eau, qui tombent au fond du bol de collecte. Deuxième étape : Coalescence. Les petites gouttelettes d’eau s’agglomèrent en perles à la surface du déflecteur conique et de la cartouche filtrante. Lorsqu’elles sont suffisamment lourdes, elles tombent elles aussi au fond du bol. Troisième étape : la filtration. Les éléments filtrants exclusifs Aquabloc®II repoussent l’eau et éliminent les contaminants du carburant jusqu’à une taille de deux microns (nominal). Ils sont étanches et restent efficaces plus longtemps que les éléments absorbant l’eau.