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Filtres Cimtek
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Cim-Tek 400 élément de bloc d'eau 10μ CT70060
Les filtres Cim-tek sont un moyen économique et efficace d'éliminer l'eau, les particules et les micro-organismes émulsifiés du carburant et de l'huile. La meilleure façon d'éliminer l'eau libre est d'utiliser un séparateur d'eau - de préférence avant la pompe à carburant, car l'eau fait bloquer le Cim-teks. Nous recommandons les séparateurs d'eau Separ ou Racor. Les éléments Cim-tek éliminent soit uniquement les particules, soit à la fois les particules et l'eau émulsifiée. Ils sont disponibles avec des éléments filtrants nominaux en cellulose ainsi qu'avec des éléments filtrants absolus beaucoup plus efficaces à base de fibres de verre, puis avec ou sans matériau d'absorption pour éliminer l'eau émulsifiée du carburant ou de l'huile. Ce dernier empêche la croissance des micro-organismes. Les différentes tailles d'éléments et de têtes de filtre sont adaptées aux différents débits des pompes. Plus le micronnage du filtre est faible, mieux il filtre et élimine l'eau.
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Cim-Tek 800 élément particulaire absolu 2 μ CT70036
Les filtres Cim-tek sont un moyen économique et efficace d'éliminer l'eau, les particules et les micro-organismes émulsifiés du carburant et de l'huile. La meilleure façon d'éliminer l'eau libre est d'utiliser un séparateur d'eau - de préférence avant la pompe à carburant, car l'eau fait bloquer le Cim-teks. Nous recommandons les séparateurs d'eau Separ ou Racor. Les éléments Cim-tek éliminent soit uniquement les particules, soit à la fois les particules et l'eau émulsifiée. Ils sont disponibles avec des éléments filtrants nominaux en cellulose ainsi qu'avec des éléments filtrants absolus beaucoup plus efficaces à base de fibres de verre, puis avec ou sans matériau d'absorption pour éliminer l'eau émulsifiée du carburant ou de l'huile. Ce dernier empêche la croissance des micro-organismes. Les différentes tailles d'éléments et de têtes de filtre sont adaptées aux différents débits des pompes. Plus le micronnage du filtre est faible, mieux il filtre et élimine l'eau.
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Élément particulaire Cim-Tek 400 30μ CT70016
Les filtres Cim-tek sont un moyen économique et efficace d'éliminer l'eau, les particules et les micro-organismes émulsifiés du carburant et de l'huile. La meilleure façon d'éliminer l'eau libre est d'utiliser un séparateur d'eau - de préférence avant la pompe à carburant, car l'eau fait bloquer le Cim-teks. Nous recommandons les séparateurs d'eau Separ ou Racor. Les éléments Cim-tek éliminent soit uniquement les particules, soit à la fois les particules et l'eau émulsifiée. Ils sont disponibles avec des éléments filtrants nominaux en cellulose ainsi qu'avec des éléments filtrants absolus beaucoup plus efficaces à base de fibres de verre, puis avec ou sans matériau d'absorption pour éliminer l'eau émulsifiée du carburant ou de l'huile. Ce dernier empêche la croissance des micro-organismes. Les différentes tailles d'éléments et de têtes de filtre sont adaptées aux différents débits des pompes. Plus le micronnage du filtre est faible, mieux il filtre et élimine l'eau.
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Élément particulaire Cim-Tek 400 10μ CT70015
Les filtres Cim-tek sont un moyen économique et efficace d'éliminer l'eau, les particules et les micro-organismes émulsifiés du carburant et de l'huile. La meilleure façon d'éliminer l'eau libre est d'utiliser un séparateur d'eau - de préférence avant la pompe à carburant, car l'eau fait bloquer le Cim-teks. Nous recommandons les séparateurs d'eau Separ ou Racor. Les éléments Cim-tek éliminent soit uniquement les particules, soit à la fois les particules et l'eau émulsifiée. Ils sont disponibles avec des éléments filtrants nominaux en cellulose ainsi qu'avec des éléments filtrants absolus beaucoup plus efficaces à base de fibres de verre, puis avec ou sans matériau d'absorption pour éliminer l'eau émulsifiée du carburant ou de l'huile. Ce dernier empêche la croissance des micro-organismes. Les différentes tailles d'éléments et de têtes de filtre sont adaptées aux différents débits des pompes. Plus le micronnage du filtre est faible, mieux il filtre et élimine l'eau.
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Polisseuses au diesel
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Préfiltre et polisseuse Njord SWK-2000/10K en un
Préfiltre SWK-2000/10K séparé ET Polisseuse sur la plaque arrière avec :
- Pompe 600 lph (12 ou 24 VDC) avec interrupteur marche-arrêt
- Conditionneur de carburant Njord NFC-500A
- 2 vannes manuelles pour l'alimentation de la pompe ou du moteurToevoegen aan winkelwagenVisualisation rapide -
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Préfiltre et polisseuse Njord SWK-2000/18K en un
Préfiltre SWK-2000/18K séparé ET Polisseuse sur la plaque arrière avec :
- Pompe 900 lph (12 ou 24 VDC) avec interrupteur marche-arrêt
- Conditionneur de carburant Njord NFC-500A
- 2 vannes manuelles pour l'alimentation de la pompe ou du moteurToevoegen aan winkelwagenVisualisation rapide -
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Préfiltre et polisseuse Njord SWK-2000/5K en un
Préfiltre SWK-2000/5K séparé ET Polisseuse sur la plaque arrière avec :
- Pompe 300 lph (12 VDC) avec interrupteur marche-arrêt
- Conditionneur de carburant Njord NFC-200
- 2 vannes manuelles pour l'alimentation de la pompe ou du moteurToevoegen aan winkelwagenVisualisation rapide
Conditionneurs de carburant Njord
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Conditionneur de carburant Njord NFC-1500-2
Ce conditionneur de carburant magnétique DUAL Njord amélioré avec 2 aimants à l'intérieur double son effet sur le carburant à chaque passage et réduit considérablement la taille des particules dans le carburant diesel, les huiles lubrifiantes et hydrauliques et autres distillats légers. Des particules plus petites signifient moins de dépôts sur les injecteurs, les pompes, les soupapes et les réservoirs et une meilleure combustion car les grosses particules provoquent une combustion incomplète et la formation de suie. Les particules plus petites réduisent également le nombre de changements de filtres, et vous permettent de diminuer le micronnage de vos filtres. Comme les injecots restent plus propres, le schéma d'injection est meilleur et la consommation plus faible.
En outre, ils arrêtent la croissance microbienne qui peut conduire à l'accumulation de produit cellulaire (boue gélatineuse) produit par les organismes qui bloquent les filtres. Les conditionneurs de carburant Njord constituent la chambre de conditionnement magnétique qui provoque l'induction des microbes en suspension dans le carburant et qui passent par le chemin d'écoulement des conditionneurs de carburant Njord. Cette action perturbe l'équilibre électrique de la membrane cellulaire, l'empêchant de coloniser et de produire les acides corrosifs et la boue cellulaire qui enrobe les réservoirs et bloque les filtres à carburant. De cette façon, ils contrôlent la contamination microbienne.
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Conditionneur de carburant Njord NFC-3000-2
Ce conditionneur de carburant magnétique DUAL Njord amélioré avec 2 aimants à l'intérieur double son effet sur le carburant à chaque passage et réduit considérablement la taille des particules dans le carburant diesel, les huiles lubrifiantes et hydrauliques et autres distillats légers. Des particules plus petites signifient moins de dépôts sur les injecteurs, les pompes, les soupapes et les réservoirs et une meilleure combustion car les grosses particules provoquent une combustion incomplète et la formation de suie. Les particules plus petites réduisent également le nombre de changements de filtres, et vous permettent de diminuer le micronnage de vos filtres. Comme les injecots restent plus propres, le schéma d'injection est meilleur et la consommation plus faible.
En outre, ils arrêtent la croissance microbienne qui peut conduire à l'accumulation de produit cellulaire (boue gélatineuse) produit par les organismes qui bloquent les filtres. Les conditionneurs de carburant Njord constituent la chambre de conditionnement magnétique qui provoque l'induction des microbes en suspension dans le carburant et qui passent par le chemin d'écoulement des conditionneurs de carburant Njord. Cette action perturbe l'équilibre électrique de la membrane cellulaire, l'empêchant de coloniser et de produire les acides corrosifs et la boue cellulaire qui enrobe les réservoirs et bloque les filtres à carburant. De cette façon, ils contrôlent la contamination microbienne.
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Conditionneur de carburant Njord NFC-500-2
Ce conditionneur de carburant magnétique DUAL Njord amélioré avec 2 aimants à l'intérieur double son effet sur le carburant à chaque passage et réduit considérablement la taille des particules dans le carburant diesel, les huiles lubrifiantes et hydrauliques et autres distillats légers. Des particules plus petites signifient moins de dépôts sur les injecteurs, les pompes, les soupapes et les réservoirs et une meilleure combustion car les grosses particules provoquent une combustion incomplète et la formation de suie. Les particules plus petites réduisent également le nombre de changements de filtres, et vous permettent de diminuer le micronnage de vos filtres. Comme les injecots restent plus propres, le schéma d'injection est meilleur et la consommation plus faible.
En outre, ils arrêtent la croissance microbienne qui peut conduire à l'accumulation de produit cellulaire (boue gélatineuse) produit par les organismes qui bloquent les filtres. Les conditionneurs de carburant Njord constituent la chambre de conditionnement magnétique qui provoque l'induction des microbes en suspension dans le carburant et qui passent par le chemin d'écoulement des conditionneurs de carburant Njord. Cette action perturbe l'équilibre électrique de la membrane cellulaire, l'empêchant de coloniser et de produire les acides corrosifs et la boue cellulaire qui enrobe les réservoirs et bloque les filtres à carburant. De cette façon, ils contrôlent la contamination microbienne.
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Conditionneur de carburant Njord NFC-5000
Les conditionneurs magnétiques de carburant Njord réduisent considérablement la taille des particules dans le carburant diesel, les huiles de lubrification et hydrauliques et autres distillats légers. Des particules plus petites signifient moins de dépôts sur les injecteurs, les pompes, les soupapes et les réservoirs et une meilleure combustion car les grosses particules provoquent une combustion incomplète et la formation de suie. Les particules plus petites réduisent également le nombre de changements de filtres, et vous permettent de diminuer le micronnage de vos filtres. Comme les injecots restent plus propres, le schéma d'injection est meilleur et la consommation plus faible.
En outre, ils arrêtent la croissance microbienne qui peut conduire à l'accumulation de produit cellulaire (boue gélatineuse) produit par les organismes qui bloquent les filtres. Les conditionneurs de carburant Njord constituent la chambre de conditionnement magnétique qui provoque l'induction des microbes en suspension dans le carburant et qui passent par le chemin d'écoulement des conditionneurs de carburant Njord. Cette action perturbe l'équilibre électrique de la membrane cellulaire, l'empêchant de coloniser et de produire les acides corrosifs et la boue cellulaire qui enrobe les réservoirs et bloque les filtres à carburant. De cette façon, ils contrôlent la contamination microbienne.
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