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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaSonda ad acqua Racor per moduli di allarme RK-30964
€104,86 €126,88 tasse incluse.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaElemento 2040SM-OR 2 micron per turbina serie 900
€20,81 €25,18 tasse incluse.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida75500FGX30 Filtro carburante/separatore acqua (227 o 454 lph)
€1.189,30 €1.439,05 tasse incluse.I gruppi di filtri della serie Turbine sono progettati per essere installati sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la migliore efficienza e proteggono i componenti di precisione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua, che è prevalente nei carburanti per motori. Essi rimuovono i contaminanti dal carburante utilizzando il seguente leggendario processo a tre fasi:
Fase uno: Separazione
Quando il carburante entra nel gruppo del filtro, si muove attraverso la centrifuga e fa girare grandi solidi e goccioline d'acqua che cadono sul fondo della vasca di raccolta.Seconda fase: coalescenza
Piccole goccioline d'acqua si trovano sulla superficie del deflettore conico e dell'elemento della cartuccia. Quando sono abbastanza pesanti, anche loro cadono sul fondo della ciotola.Terza fase: Filtrazione
Gli elementi brevettati della cartuccia Aquabloc®II respingono l'acqua e rimuovono i contaminanti dal carburante fino a due micron (nominale). Sono impermeabili ed efficaci più a lungo degli elementi che assorbono l'acqua.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida1002FH30 Filtro carburante/separatore acqua (681 lph)
€632,85 €765,75 tasse incluse.I gruppi di filtri della serie Turbine sono progettati per essere installati sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la migliore efficienza e proteggono i componenti di precisione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua, che è prevalente nei carburanti per motori. Essi rimuovono i contaminanti dal carburante utilizzando il seguente leggendario processo a tre fasi:
Fase uno: Separazione
Quando il carburante entra nel gruppo del filtro, si muove attraverso la centrifuga e fa girare grandi solidi e goccioline d'acqua che cadono sul fondo della vasca di raccolta.Seconda fase: coalescenza
Piccole goccioline d'acqua si trovano sulla superficie del deflettore conico e dell'elemento della cartuccia. Quando sono abbastanza pesanti, anche loro cadono sul fondo della ciotola.Terza fase: Filtrazione
Gli elementi brevettati della cartuccia Aquabloc®II respingono l'acqua e rimuovono i contaminanti dal carburante fino a due micron (nominale). Sono impermeabili ed efficaci più a lungo degli elementi che assorbono l'acqua.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaRacor 75500MAXM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (227 o 454 lph)
€1.559,65 €1.887,18 tasse incluse.SERIE TURBINA - FILTRO CARBURANTE/SEPARATORE ACQUA (MARINO)
I filtri carburante della serie Racor sono disponibili in (3) modelli delle dimensioni 500, 900 e 1000.
La serie 500 supporta portate fino a 227 LPH.
La serie 900 supporta portate fino a 341 LPH.
La serie 1000 supporta portate fino a 681 LPH.
Ogni gruppo filtro è progettato per essere installato sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la massima efficienza e la massima protezione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua.
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaRacor 902FH10 Filtro carburante/separatore acqua 10 micron (341 lph)
€558,14 €675,35 tasse incluse.I gruppi di filtri della serie Turbine sono progettati per essere installati sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la migliore efficienza e proteggono i componenti di precisione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua, che è prevalente nei carburanti per motori. Essi rimuovono i contaminanti dal carburante utilizzando il seguente leggendario processo a tre fasi:
Fase uno: Separazione
Quando il carburante entra nel gruppo del filtro, si muove attraverso la centrifuga e fa girare grandi solidi e goccioline d'acqua che cadono sul fondo della vasca di raccolta.Seconda fase: coalescenza
Piccole goccioline d'acqua si trovano sulla superficie del deflettore conico e dell'elemento della cartuccia. Quando sono abbastanza pesanti, anche loro cadono sul fondo della ciotola.Terza fase: Filtrazione
Gli elementi brevettati della cartuccia Aquabloc®II respingono l'acqua e rimuovono i contaminanti dal carburante fino a due micron (nominale). Sono impermeabili ed efficaci più a lungo degli elementi che assorbono l'acqua.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaEstensione audio/video dell'allarme acqua 24 VDC
€25,73 €31,13 tasse incluse.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaSeparatore acqua-carburante Racor 751000MAXM30 (681 o 1363 lph)
€2.137,95 €2.586,92 tasse incluse.SERIE TURBINA - FILTRO CARBURANTE/SEPARATORE ACQUA (MARINO)
I filtri carburante della serie Racor sono disponibili in (3) modelli delle dimensioni 500, 900 e 1000.
La serie 500 supporta portate fino a 227 LPH.
La serie 900 supporta portate fino a 341 LPH.
La serie 1000 supporta portate fino a 681 LPH.
Ogni gruppo filtro è progettato per essere installato sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la massima efficienza e la massima protezione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua.
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaRacor 75900MAXM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (341 o 681 lph)
€2.102,10 €2.543,54 tasse incluse.SERIE TURBINA - FILTRO CARBURANTE/SEPARATORE ACQUA (MARINO)
I filtri carburante della serie Racor sono disponibili in (3) modelli delle dimensioni 500, 900 e 1000.
La serie 500 supporta portate fino a 227 LPH.
La serie 900 supporta portate fino a 341 LPH.
La serie 1000 supporta portate fino a 681 LPH.
Ogni gruppo filtro è progettato per essere installato sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la massima efficienza e la massima protezione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua.
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaRacor 1002MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (681 lph)
€626,54 €758,11 tasse incluse.SERIE TURBINA - FILTRO CARBURANTE/SEPARATORE ACQUA (MARINO)
I filtri carburante della serie Racor sono disponibili in (3) modelli delle dimensioni 500, 900 e 1000.
La serie 500 supporta portate fino a 227 LPH.
La serie 900 supporta portate fino a 341 LPH.
La serie 1000 supporta portate fino a 681 LPH.
Ogni gruppo filtro è progettato per essere installato sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la massima efficienza e la massima protezione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua.
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Racor 1000MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (681 lph)
€626,54 €758,11 tasse incluse.SERIE TURBINA - FILTRO CARBURANTE/SEPARATORE ACQUA (MARINO)
I filtri carburante della serie Racor sono disponibili in (3) modelli delle dimensioni 500, 900 e 1000.
La serie 500 supporta portate fino a 227 LPH.
La serie 900 supporta portate fino a 341 LPH.
La serie 1000 supporta portate fino a 681 LPH.
Ogni gruppo filtro è progettato per essere installato sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la massima efficienza e la massima protezione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua.
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaRacor 902MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (341 lph)
€502,50 €608,03 tasse incluse.SERIE TURBINA - FILTRO CARBURANTE/SEPARATORE ACQUA (MARINO)
I filtri carburante della serie Racor sono disponibili in (3) modelli delle dimensioni 500, 900 e 1000.
La serie 500 supporta portate fino a 227 LPH.
La serie 900 supporta portate fino a 341 LPH.
La serie 1000 supporta portate fino a 681 LPH.
Ogni gruppo filtro è progettato per essere installato sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la massima efficienza e la massima protezione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua.
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