Kraftstoff-Konditionierer

Dieselkraftstoff-Konditionierer 

Häufige Filterwechsel und die Unannehmlichkeiten der Reinigung von Kraftstofftanks sind akzeptabel geworden, anstatt ein Warnsignal für einen Motorausfall zu sein. Filterelemente sollten tausend Stunden und mehr halten. Da Dieselkraftstoff jedoch instabil ist, beginnen sich Feststoffe zu bilden und der Tankschlamm wird schließlich Ihre Filter verstopfen, Motorrauch verursachen und Ihre Einspritzdüsen ruinieren. Njord-Kraftstoffaufbereiter haben diese und andere Probleme in Anwendungen, in denen Kraftstoff gelagert und verwendet wird, überwunden. Kraftstoffkonditionierer tun das, was Filter und Chemikalien nicht tun können. Die Separatoren und Zentrifugen von Filtern entfernen Partikel und freies Wasser aus dem Kraftstoff. Additive (Biozide), die üblicherweise empfohlen werden, um die Übel der Algen im Kraftstofftank zu heilen, sind in Wirklichkeit wenig effektiv bei der langfristigen Kontrolle der mikrobiellen Aktivität. Biozidbehandlungen verschlimmern Filtrationsprobleme, indem sie Schlamm in Feststoffe verwandeln. Die Reinigung von Kraftstofftanks ist teuer, nimmt Geräte außer Betrieb, erfordert die Entfernung und Entsorgung von Kraftstoff aus den Tanks und ist ineffektiv. Sie stellt keine langfristige Lösung dar. 

Diesel ist von Natur aus unbeständig. Die Qualität und chemische Zusammensetzung wird durch den Transport von der Raffinerie bis zur Lagerung, Oxidation, Hitze, den Druck von Motoren, Einspritzdüsen und Pumpen sowie durch Wasser und bakteriologische Verunreinigungen ständig beeinflusst. Selbst wenn der Kraftstoff sauber ist, verklumpen mikroskopisch kleine Kraftstoffpartikel zu größeren Clustern und organischen Verbindungen. Mit der Zeit verschmutzen die Filter, und im Lagertank bildet sich Schlamm (Algen, Kaugummi, Teer, Lack, Wachs usw.). Kraftstoffkonditionierer kehren diesen Verklumpungsprozess um. 

Dieselkraftstoff-Konditionierer

Magnetische Dieselkraftstoffaufbereiter stoppen das Wachstum von Mikroorganismen im Diesel (Bakterien, Hefe und Pilze) und ziehen durch ihre magnetische Kraft geladene Partikel auseinander. Auf diese Weise brechen sie große Dieselagglomerate in kleinere Stücke, um Filterverstopfung und Rußbildung zu vermeiden.

Kraftstoffaufbereiter fangen eisenhaltige Metalle im Kraftstoff auf, die häufig durch Tankkorrosion verursacht werden. Verhindert verstopfte Filter. Stabilisiert den Kraftstoff gegen natürlichen Abbau. Sie verbessern die Lebensdauer der Filter und den Kraftstoffverbrauch. Dieselkonditionierer sind wartungsfrei und selbstreinigend. Sie haben keinen elektrischen Anschluss. Einfach zu verwenden und zu installieren.

Wo werden Diesel-Klimageräte installiert?

Beim Betrieb von Dieselmotoren wird überschüssiger Kraftstoff, der nicht zur Verbrennung verwendet wird, in den Tank zurückgeführt. Dieser Prozess führt zu einer kontinuierlichen Rückführung in das Kraftstoffsystem und zurück in den Tank, wodurch der Diesel Fuel Conditioner den Dieselkraftstoff kontinuierlich in optimalem Zustand für eine optimale Motorleistung hält.

Njord Diesel Fuel Conditioner werden in der Kraftstoffleitung zwischen dem Kraftstofftank und dem Primärfilter installiert, behandeln kontinuierlich den Kraftstoff und halten das gesamte System sauber, während die Anlage läuft.