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FBO-14 Baugruppe ohne DP-Anzeige
FBO-Filterbaugruppen sind für die härtesten industriellen Betankungsbedingungen ausgelegt und bieten gleichzeitig einen einfachen Patronenwechsel. Die FBO-Baugruppen können für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, wie z.B. mobile Betankungsgeräte, Tankschränke, Dieselkraftstoffabgabepumpen und Primärkraftstofffilter/Wasserabscheider für Großdieselmotoren.
Die Baugruppe verfügt über einen Verschlussringbund, der das Filtergehäuse mit vier Schrauben am Aluminium-Druckgussfilterkopf befestigt. Der Sicherungsring ermöglicht es einer einzelnen Person, die vier Bundschrauben leicht von Hand zu lösen, die Schüsselgruppe zu drehen und für den Elementwechsel abzusenken. Wenn ein neues Element installiert ist, heben Sie einfach die Schüssel an, drehen Sie sie in Position und ziehen Sie sie mit der Hand gleichmäßig fest, um die Wartung abzuschließen.
FBO-Baugruppen eignen sich aufgrund ihrer Servicefreundlichkeit, der robusten Konstruktion und der optionalen elektrischen Heizung auch perfekt für Biobrennstoffanwendungen.
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FBO-10-DPL FBO-10 Baugruppe mit DP-Anzeige
FBO-Filterbaugruppen sind für die härtesten industriellen Betankungsbedingungen ausgelegt und bieten gleichzeitig einen einfachen Patronenwechsel. Die FBO-Baugruppen können für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, wie z.B. mobile Betankungsgeräte, Tankschränke, Dieselkraftstoffabgabepumpen und Primärkraftstofffilter/Wasserabscheider für Großdieselmotoren.
Die Baugruppe verfügt über einen Verschlussringbund, der das Filtergehäuse mit vier Schrauben am Aluminium-Druckgussfilterkopf befestigt. Der Sicherungsring ermöglicht es einer einzelnen Person, die vier Bundschrauben leicht von Hand zu lösen, die Schüsselgruppe zu drehen und für den Elementwechsel abzusenken. Wenn ein neues Element installiert ist, heben Sie einfach die Schüssel an, drehen Sie sie in Position und ziehen Sie sie mit der Hand gleichmäßig fest, um die Wartung abzuschließen.
FBO-Baugruppen eignen sich aufgrund ihrer Servicefreundlichkeit, der robusten Konstruktion und der optionalen elektrischen Heizung auch perfekt für Biobrennstoffanwendungen.
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FBO-10 FBO-10 Baugruppe ohne DP-Anzeige
FBO-Filterbaugruppen sind für die härtesten industriellen Betankungsbedingungen ausgelegt und bieten gleichzeitig einen einfachen Patronenwechsel. Die FBO-Baugruppen können für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, wie z.B. mobile Betankungsgeräte, Tankschränke, Dieselkraftstoffabgabepumpen und Primärkraftstofffilter/Wasserabscheider für Großdieselmotoren.
Die Baugruppe verfügt über einen Verschlussringbund, der das Filtergehäuse mit vier Schrauben am Aluminium-Druckgussfilterkopf befestigt. Der Sicherungsring ermöglicht es einer einzelnen Person, die vier Bundschrauben leicht von Hand zu lösen, die Schüsselgruppe zu drehen und für den Elementwechsel abzusenken. Wenn ein neues Element installiert ist, heben Sie einfach die Schüssel an, drehen Sie sie in Position und ziehen Sie sie mit der Hand gleichmäßig fest, um die Wartung abzuschließen.
FBO-Baugruppen eignen sich aufgrund ihrer Servicefreundlichkeit, der robusten Konstruktion und der optionalen elektrischen Heizung auch perfekt für Biobrennstoffanwendungen.
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RCI-Heizung
Das Heizelement ist ein einfaches Strahlungsheizgerät, das entwickelt wurde, um zu verhindern, dass Verunreinigungen und Abwässer bei der Lagerung in kalter Umgebung in der Kläranlage gelieren.
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RCI-Wasser-Sensor
Das RCI-Wassersensor-Kit ist für den Betrieb mit dem RCI-Kraftstoffreiniger ausgelegt. Es warnt den Benutzer, wenn das Gerät gereinigt werden muss.
Wenn der Wasserstand im Reiniger das Sensorniveau erreicht, leuchtet die rote Anzeigeleuchte auf und bleibt so lange leuchten, bis das Gerät gespült wird.
Das Modul hat eine zusätzliche Leitung, die ein positives Signal (gleich der Eingangsspannung) sendet, wenn das Gerät gespült werden muss. Die Leitung kann an ein lokales System oder einen Alarm angeschlossen werden.
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Njord Kraftstoffkonditionierer NFC-3000
Njord Magnetic Fuel Conditioner reduzieren die Partikelgröße in Dieselkraftstoff, Schmier- und Hydraulikölen und anderen Leichtdestillaten drastisch. Kleinere Partikel bedeuten weniger Ablagerungen an Einspritzdüsen, Pumpen, Ventilen und Tanks sowie eine bessere Verbrennung, da große Partikel eine unvollständige Verbrennung und Rußbildung verursachen. Kleinere Partikel reduzieren auch die Anzahl der Filterwechsel und lassen Sie in der Mikronage Ihrer Filter nach unten gehen. Da die Injektionskannen sauberer bleiben, ist das Injektionsmuster besser und der Verbrauch geringer.
Außerdem stoppen sie das mikrobielle Wachstum, das zur Bildung von Zellprodukten (gelartiger Schleim) führen kann, die von den Organismen produziert werden, die die Filter blockieren. Njord Fuel Conditioner stellen die magnetische Konditionierungskammer zur Verfügung, die die Induktion in Mikroben bewirkt, die im Kraftstoff suspendiert sind und durch den Strömungsweg der Njord Fuel Conditioner hindurchgehen. Diese Aktion stört das elektrische Gleichgewicht der Zellmembran, verhindert ihre Besiedlung und die Produktion der ätzenden Säuren und des Zellschlamms, der die Tanks umhüllt und die Kraftstofffilter blockiert. Auf diese Weise kontrollieren sie die mikrobielle Kontamination.
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Njord Kraftstoffkonditionierer NFC-1500
Njord Magnetic Fuel Conditioner reduzieren die Partikelgröße in Dieselkraftstoff, Schmier- und Hydraulikölen und anderen Leichtdestillaten drastisch. Kleinere Partikel bedeuten weniger Ablagerungen an Einspritzdüsen, Pumpen, Ventilen und Tanks sowie eine bessere Verbrennung, da große Partikel eine unvollständige Verbrennung und Rußbildung verursachen. Kleinere Partikel reduzieren auch die Anzahl der Filterwechsel und lassen Sie in der Mikronage Ihrer Filter nach unten gehen. Da die Injektionskannen sauberer bleiben, ist das Injektionsmuster besser und der Verbrauch geringer.
Außerdem stoppen sie das mikrobielle Wachstum, das zur Bildung von Zellprodukten (gelartiger Schleim) führen kann, die von den Organismen produziert werden, die die Filter blockieren. Njord Fuel Conditioner stellen die magnetische Konditionierungskammer zur Verfügung, die die Induktion in Mikroben bewirkt, die im Kraftstoff suspendiert sind und durch den Strömungsweg der Njord Fuel Conditioner hindurchgehen. Diese Aktion stört das elektrische Gleichgewicht der Zellmembran, verhindert ihre Besiedlung und die Produktion der ätzenden Säuren und des Zellschlamms, der die Tanks umhüllt und die Kraftstofffilter blockiert. Auf diese Weise kontrollieren sie die mikrobielle Kontamination.
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