Los sistemas de pulido de diesel de Njord eliminan el agua, los microorganismos y los sólidos de los depósitos de diesel mediante la recirculación del combustible en el sistema a intervalos regulares. También pueden colocarse delante del motor para mejorar la calidad del combustible hacia el motor y reducir las emisiones.
Cada tanque de combustible es su propia biosfera. El combustible extraído por el motor es reemplazado por aire (húmedo), dando lugar a la potencial contaminación con microorganismos. El biocomponente del combustible también aumenta los niveles de humedad del combustible y a veces incluso puede caerse del combustible, causando la obstrucción del filtro.
Los sistemas de pulido de gasóleo de Njord eliminarán estos residuos no deseados, evitando los inesperados e indeseados dolores de oído relacionados con el gasóleo. Los sistemas con alarmas le avisarán del mantenimiento necesario de los sistemas Njord, mientras su motor sigue funcionando sin problemas.
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Njord C-MTC-900 Sistemas móviles compactos de limpieza de tanques
Njord C-MTC-900 Sistemas móviles compactos de limpieza de tanques 900 lph (240 gph) 12 o 24 VDC con:
- Colador para separar los sedimentos pesados
- Opcional: Prefiltro separado SWK2000/18 o Racor 3250R30
- Filtro secundario de bloque de agua absoluto
- Acondicionador de combustible Njord NFS-500A
- Interruptor manual de encendido y apagado
- No hay automatización (actualizable)
- Juego de manguera opcional y maniquí giratorio para la eliminación de agua libre
- Otras tasas de flujo y configuraciones disponiblesToevoegen aan winkelwagenVista rápida -
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Njord SWK-2000/5/50K Prefiltro y pulidor en uno
Separar el prefiltro SWK-2000/5K y el pulidor en la placa trasera con:
- Bomba de 300 lph (12 VDC) con interruptor de encendido y apagado
- Acondicionador de combustible Njord NFC-200
- 2 válvulas manuales para la alimentación de la bomba o el motorToevoegen aan winkelwagenVista rápida -
Sistema de pulido de combustible APS-2400-F-Pro
Los sistemas automáticos de pulido de combustible Njord se recomiendan para su uso a bordo de yates que dispongan de 12 ó 24 voltios de CC y de un espacio limitado.Para llevar y mantener el combustible en buenas condiciones y cumplir los requisitos de limpieza del combustible de los fabricantes de motores, es esencial mantener el contenido de agua por debajo de 70 ppm y alcanzar al menos una distribución de tamaño de partículas 18-16-13 ISO 4406:1999. Esto se consigue utilizando los sistemas automáticos de pulido de combustible Njord que funcionan en un bucle de recirculación paralelo al depósito de combustible.
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Sistema de pulido de combustible AFS-1700F-Performance
Los sistemas automáticos de filtración de combustible de la línea Performance de Njord se recomiendan para su uso en instalaciones de alimentación continua, alimentación de emergencia y depósitos domésticos, por ejemplo, en minas, transportes y otras empresas industriales. Tienen la misma filtración que la línea PRO, pero vienen con una bomba, un controlador y un armario más económicos.
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Sistema de pulido de combustible APS-600-F 12/24 VDC 2020
Los sistemas automáticos de pulido de combustible Absolute de Njord Performance Line se recomiendan para su uso a bordo de yates que dispongan de 110 o 230 voltios de CA. También pueden utilizarse para aplicaciones industriales de pulido de combustible dentro de un edificio.
Como el agua entra en el depósito con el consumo de combustible a través del tubo de aire, la contaminación por microorganismos es siempre una amenaza. Para asegurarse de que sus motores o generadores funcionan de forma fiable y eficiente con (bio)diésel, se recomienda encarecidamente instalar un sistema de pulido de combustible a bordo.
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Sistema de pulido de combustible APS 1700-F Performance
Los sistemas automáticos de pulido de combustible Absolute de Njord Performance Line se recomiendan para su uso a bordo de yates que dispongan de 110 o 230 voltios de CA. Los sistemas de pulido de combustible también pueden utilizarse para aplicaciones industriales de pulido de combustible dentro de un edificio.
El gasóleo es naturalmente inestable y forma sedimentos con el tiempo. Como el agua entra en el depósito con el consumo de combustible a través del tubo de aire, la contaminación por microorganismos es siempre una amenaza. La drástica reducción del azufre y la adición de biocomponentes al combustible diesel en los últimos años han reducido aún más la vida útil y han aumentado los dolores de cabeza relacionados con el combustible. Para asegurarse de que sus motores o generadores funcionan de forma fiable y eficiente con (bio)gasóleo, se recomienda encarecidamente instalar un sistema de pulido de combustible a bordo.
Para que el combustible se ajuste a las especificaciones y cumpla los requisitos de limpieza del combustible de los fabricantes de motores, es esencial mantener el contenido de agua por debajo de 70 ppm y alcanzar al menos una distribución del tamaño de las partículas de 18-16-13 ISO 4406:1999.
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Sistemas portátiles de limpieza de tanques de Njord
- Diseño compacto y bajo peso
- - Desviación alrededor del filtro de espinazo para evacuar el agua y los residuos pesados.
- - Filtración absoluta con bloque de agua
- - La calidad del combustible requerida para los motores del Common Rail
- - Incluyendo las mangueras de succión y retorno
- - Acondicionador de combustible opcional para detener el crecimiento de microorganismos y estabilizar el combustible
- - Prefiltro opcional
- - Controlador de filtración opcional
- - Medidor de flujo opcional
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Njord SWK-2000/130MK Prefiltro y Pulidor en uno
Separar el prefiltro SWK-2000/130MK y la pulidora en la placa trasera con:
- Bomba de 2400 lph (110 o 230 voltios AC) con interruptor de encendido y apagado
- Acondicionador de combustible Njord NFC-3000
- 2 válvulas manuales para la alimentación de la bomba o el motorToevoegen aan winkelwagenVista rápida -
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El prefiltro y pulidor Njord SWK-2000/40MK en uno
Separar el prefiltro SWK-2000/40MK y el pulidor en la placa trasera con:
- Bomba de 900 lph (12 o 24 VDC) con interruptor de encendido y apagado
- Acondicionador de combustible Njord NFC-500A
- 2 válvulas manuales para la alimentación de la bomba o el motorToevoegen aan winkelwagenVista rápida -
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Njord SWK-2000/5K Prefiltro y Pulidor en uno
Separar el prefiltro SWK-2000/5K y el pulidor en la placa trasera con:
- Bomba de 300 lph (12 VDC) con interruptor de encendido y apagado
- Acondicionador de combustible Njord NFC-200
- 2 válvulas manuales para la alimentación de la bomba o el motorToevoegen aan winkelwagenVista rápida -
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Njord SWK-2000/18K Prefiltro y Pulidor en uno
Separar el prefiltro SWK-2000/18K y el pulidor en la placa trasera con:
- Bomba de 900 lph (12 o 24 VDC) con interruptor de encendido y apagado
- Acondicionador de combustible Njord NFC-500A
- 2 válvulas manuales para la alimentación de la bomba o el motorToevoegen aan winkelwagenVista rápida -
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Njord SWK-2000/10K Prefiltro y Pulidor en uno
Separar el prefiltro SWK-2000/10K y el pulidor en la placa trasera con:
- Bomba de 600 lph (12 o 24 VDC) con interruptor de encendido y apagado
- Acondicionador de combustible Njord NFC-500A
- 2 válvulas manuales para la alimentación de la bomba o el motorToevoegen aan winkelwagenVista rápida