• Filtro de combustible/separador de agua 500FG30MTC (227 lph)

    Los conjuntos de filtros de la serie de turbinas están diseñados para ser instalados en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mejor eficiencia y proteger los componentes de precisión del motor de la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua, que es frecuente en los combustibles para motores. Eliminan los contaminantes del combustible mediante el siguiente proceso legendario de tres etapas:

    Etapa uno: Separación

    A medida que el combustible entra en el ensamblaje del filtro, se mueve a través de la centrifugadora y hace girar grandes sólidos y gotas de agua que caen al fondo del recipiente de recolección.

    Etapa dos: Coalescencia

    Pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y el elemento del cartucho. Cuando son lo suficientemente pesadas, también caen al fondo del recipiente.

    Etapa tres: Filtración

    Los elementos propietarios del cartucho Aquabloc®II repelen el agua y eliminan los contaminantes del combustible hasta dos micrones (nominal). Son impermeables y efectivos por más tiempo que los elementos que absorben el agua.

    271,12 328,06 impuesto incluído.
  • 75500FGX30 Filtro de combustible/Separador de agua (227 o 454 lph)

    Los conjuntos de filtros de la serie de turbinas están diseñados para ser instalados en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mejor eficiencia y proteger los componentes de precisión del motor de la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua, que es frecuente en los combustibles para motores. Eliminan los contaminantes del combustible mediante el siguiente proceso legendario de tres etapas:

    Etapauno: Separación
    A medida que el combustible entra en el ensamblaje del filtro, se mueve a través de la centrifugadora y hace girar grandes sólidos y gotas de agua que caen al fondo del recipiente de recolección.

    Etapados: Coalescencia
    Pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y el elemento del cartucho. Cuando son lo suficientemente pesadas, también caen al fondo del recipiente.

    Etapa tres: Filtración
    Los elementos propietarios del cartucho Aquabloc®II repelen el agua y eliminan los contaminantes del combustible hasta dos micrones (nominal). Son impermeables y efectivos por más tiempo que los elementos que absorben el agua.

    1.081,18 1.308,23 impuesto incluído.
  • 1002FH30 Filtro de combustible/Separador de agua (681 lph)

    Los conjuntos de filtros de la serie de turbinas están diseñados para ser instalados en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mejor eficiencia y proteger los componentes de precisión del motor de la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua, que es frecuente en los combustibles para motores. Eliminan los contaminantes del combustible mediante el siguiente proceso legendario de tres etapas:

    Etapauno: Separación
    A medida que el combustible entra en el ensamblaje del filtro, se mueve a través de la centrifugadora y hace girar grandes sólidos y gotas de agua que caen al fondo del recipiente de recolección.

    Etapados: Coalescencia
    Pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y el elemento del cartucho. Cuando son lo suficientemente pesadas, también caen al fondo del recipiente.

    Etapa tres: Filtración
    Los elementos propietarios del cartucho Aquabloc®II repelen el agua y eliminan los contaminantes del combustible hasta dos micrones (nominal). Son impermeables y efectivos por más tiempo que los elementos que absorben el agua.

    575,32 696,14 impuesto incluído.
  • Filtro de combustible/separador de agua Racor 902FH10 10 micrones (341 lph)

    Los conjuntos de filtros de la serie de turbinas están diseñados para ser instalados en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mejor eficiencia y proteger los componentes de precisión del motor de la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua, que es frecuente en los combustibles para motores. Eliminan los contaminantes del combustible mediante el siguiente proceso legendario de tres etapas:

    Etapauno: Separación
    A medida que el combustible entra en el ensamblaje del filtro, se mueve a través de la centrifugadora y hace girar grandes sólidos y gotas de agua que caen al fondo del recipiente de recolección.

    Etapados: Coalescencia
    Pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y el elemento del cartucho. Cuando son lo suficientemente pesadas, también caen al fondo del recipiente.

    Etapa tres: Filtración
    Los elementos propietarios del cartucho Aquabloc®II repelen el agua y eliminan los contaminantes del combustible hasta dos micrones (nominal). Son impermeables y efectivos por más tiempo que los elementos que absorben el agua.

    507,40 613,95 impuesto incluído.
  • 751000FHX30 Filtro de combustible/Separador de agua (681 o 1363 lph)

    Los conjuntos de filtros de la serie de turbinas están diseñados para ser instalados en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mejor eficiencia y proteger los componentes de precisión del motor de la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua, que es frecuente en los combustibles para motores. Eliminan los contaminantes del combustible mediante el siguiente proceso legendario de tres etapas:

    Etapauno: Separación
    A medida que el combustible entra en el ensamblaje del filtro, se mueve a través de la centrifugadora y hace girar grandes sólidos y gotas de agua que caen al fondo del recipiente de recolección.

    Etapados: Coalescencia
    Pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y el elemento del cartucho. Cuando son lo suficientemente pesadas, también caen al fondo del recipiente.

    Etapa tres: Filtración
    Los elementos propietarios del cartucho Aquabloc®II repelen el agua y eliminan los contaminantes del combustible hasta dos micrones (nominal). Son impermeables y efectivos por más tiempo que los elementos que absorben el agua.

    1.518,83 1.837,78 impuesto incluído.
  • 75900FHX30 Filtro de combustible/Separador de agua (341 o 681 lph)

    Los conjuntos de filtros de la serie de turbinas están diseñados para ser instalados en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mejor eficiencia y proteger los componentes de precisión del motor de la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua, que es frecuente en los combustibles para motores. Eliminan los contaminantes del combustible mediante el siguiente proceso legendario de tres etapas:

    Etapauno: Separación
    A medida que el combustible entra en el ensamblaje del filtro, se mueve a través de la centrifugadora y hace girar grandes sólidos y gotas de agua que caen al fondo del recipiente de recolección.

    Etapados: Coalescencia
    Pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y el elemento del cartucho. Cuando son lo suficientemente pesadas, también caen al fondo del recipiente.

    Etapa tres: Filtración
    Los elementos propietarios del cartucho Aquabloc®II repelen el agua y eliminan los contaminantes del combustible hasta dos micrones (nominal). Son impermeables y efectivos por más tiempo que los elementos que absorben el agua.

    1.490,13 1.803,06 impuesto incluído.
  • 902FH30 Filtro de combustible/Separador de agua (341 lph)

    Los conjuntos de filtros de la serie de turbinas están diseñados para ser instalados en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mejor eficiencia y proteger los componentes de precisión del motor de la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua, que es frecuente en los combustibles para motores. Eliminan los contaminantes del combustible mediante el siguiente proceso legendario de tres etapas: Primera etapa : Separación A medida que el combustible entra en el conjunto de filtros, se mueve a través de la centrifugadora y hace girar grandes sólidos y gotas de agua que caen al fondo del recipiente de recogida. Etapa dos: Coalescencia Las pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y el elemento del cartucho. Cuando son lo suficientemente pesadas, también caen al fondo del recipiente. Etapa tres: Los elementos del cartucho Aquabloc®II, de propiedad exclusiva de la filtración, repelen el agua y eliminan los contaminantes del combustible hasta dos micrones (nominal). Son impermeables y efectivos por más tiempo que los elementos que absorben el agua.

    335,17 405,56 impuesto incluído.
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