Njord SWK-2000/40MK Prefiltro e lucidatrice in uno
Separare SWK-2000/40MK Prefiltro E lucidatrice su piastra posteriore con:
- Pompa da 900 lph (12 o 24 VDC) con interruttore on-off
- Njord Fuel Conditioner NFC-500A
- 2 valvole manuali per l'alimentazione della pompa o del motore
€2.536,25 €3.068,86 tasse incluse.
- Beschrijving
- Informazioni extra
- Beoordelingen (0)
Beschrijving
Njord SWK-2000/40MK Il prefiltro e la lucidatrice Njord SWK-2000/40MK in uno è montato su una piastra posteriore per consentire di ricircolare il carburante sul serbatoio utilizzando il prefiltro e quindi lucidare il carburante senza dover aggiungere ulteriori collegamenti al serbatoio.
Sono consigliati per l'uso a bordo di yacht che hanno a disposizione 12 o 24 Volt DC e spazio molto limitato. Possono essere utilizzati per pulire un serbatoio sporco prima dell'installazione e poi essere installati nella zona del motore.
Caratteristiche principali:
- Design modulare compatto su piastra posteriore in alluminio
- Sistema Plug & Play che si collega alle linee di aspirazione e di ritorno esistenti
- Interruttore on-off con richiesta di potenza 12 o 24 VDC
- Aggiornabile con controllore e sensori in seguito
Opzioni:
- Allarme acqua
- Allarme filtro sporco sotto vuoto
- Condizionatore di carburante per ridurre le dimensioni delle particelle e fermare la crescita dei microrganismi
- Controllore di filtrazione automatizzato con orologio settimanale più acqua, filtro e sensori di perdita
- Filtrazione assoluta nel filtro secondario
- Vassoio per le perdite
- Punti di accesso ai serbatoi per il collegamento ai serbatoi esistenti
- Pompa di adescamento manuale
Informazioni extra
| Peso | 35 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 55 × 50 × 28 cm |
Wees de eerste om “Njord SWK-2000/40MK Prefilter and Polisher in one” te beoordelen
Prodotti correlati
-
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaSistema di lucidatura del carburante Njord CPS-600-PF
€2.061,95 €2.494,96 tasse incluse.Absolute Convertible Njord CPS-600-PF Fuel Polishing System 600 lph (180 gph) con:
- Prefiltro separato SWK2000/10
- Filtro secondario assoluto a blocco dell'acqua
- Njord NFS-500A Condizionatore di carburante Njord
- Interruttore manuale on-off
- No senza automazione (aggiornabile)Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaNjord SWK-2000/5K Prefiltro e lucidatrice in uno
€868,21 €1.050,53 tasse incluse.Separare SWK-2000/5K Prefiltro E lucidatrice su piastra posteriore con:
- Pompa da 300 lph (12 VDC) con interruttore on-off
- Njord Fuel Conditioner NFC-200
- 2 valvole manuali per l'alimentazione della pompa o del motoreToevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaSWK-2000/40MK 2400 Ciotola in metallo
€731,50 €885,12 tasse incluse.Il SEPAR 2000 deve essere installato sul lato di aspirazione dell'impianto di alimentazione, tra il serbatoio di alimentazione del carburante e la pompa di sollevamento del carburante montata sul motore.
Installare il filtro in una posizione accessibile per consentire la rimozione dell'acqua e del particolato e la sostituzione dell'elemento filtrante (per la sostituzione dell'elemento filtrante sono necessari almeno 60 mm)
I separatori carburante/acqua della serie Separ 2000 sono compatibili con il biodiesel B100.
I filtri per carburante della serie 2000 dei separatori d'acqua della serie Separ 2000 sono una semplice soluzione a molti diversi problemi legati al carburante.
Cinque stadi separati di filtrazione assicurano la separazione dell'acqua al 99,9% (Certified TUV Report utilizzando SAE J1839) alla massima portata.
La bassa restrizione riduce l'usura delle pompe del carburante e garantisce il pieno numero di giri.
L'elemento a filo posteriore (pulibile) riduce i tempi di fermo macchina e le costose sostituzioni degli elementi.
La posizione ideale per il filtro è alla stessa altezza della pompa di sollevamento. Tuttavia, se la parte superiore del serbatoio del carburante si trova al di sopra di questa posizione, prima di montare il filtro deve essere montata una valvola a sfera a flusso pieno, in modo che il flusso di carburante possa essere chiuso per consentire la manutenzione del filtro.
Nelle applicazioni in cui il livello del carburante è al di sotto del filtro è comunque consigliabile installare una valvola a sfera a flusso pieno per evitare che il carburante si scarichi nuovamente nel serbatoio.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
Visualizzazione rapidaSistema di lucidatura del carburante APS 1700-F Performance
I sistemi di lucidatura automatica assoluta del carburante della linea Njord Performance sono raccomandati per l'uso a bordo di yacht che hanno 110 o 230 Volt AC disponibili. I sistemi di lucidatura del carburante possono essere utilizzati anche per applicazioni industriali di lucidatura del carburante all'interno di un edificio.
Il carburante diesel è naturalmente instabile e forma sedimenti nel tempo. Poiché l'acqua entra nel serbatoio con il consumo di carburante attraverso il tubo dell'aria, la contaminazione da microrganismi è sempre una minaccia. La drastica riduzione dello zolfo e l'aggiunta di biocomponenti al carburante diesel negli ultimi anni hanno ulteriormente ridotto la durata di conservazione e aumentato i mal di testa legati al carburante. Per assicurarsi che i vostri motori o generatori funzionino in modo affidabile ed efficiente con il (bio)diesel, si raccomanda vivamente di installare un sistema di lucidatura del carburante a bordo.
Per portare e mantenere il carburante nelle specifiche e soddisfare i requisiti di pulizia del carburante dei produttori di motori, è essenziale mantenere il contenuto d'acqua sotto i 70 ppm e raggiungere almeno una distribuzione granulometrica 18-16-13 ISO 4406:1999.
Visualizzazione rapida -
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida
SWK-2000/40M 2400 Ciotola in metallo
€731,50 €885,12 tasse incluse.Il SEPAR 2000 deve essere installato sul lato di aspirazione dell'impianto di alimentazione, tra il serbatoio di alimentazione del carburante e la pompa di sollevamento del carburante montata sul motore.
Installare il filtro in una posizione accessibile per consentire la rimozione dell'acqua e del particolato e la sostituzione dell'elemento filtrante (per la sostituzione dell'elemento filtrante sono necessari almeno 60 mm)
I separatori carburante/acqua della serie Separ 2000 sono compatibili con il biodiesel B100.
I filtri per carburante della serie 2000 dei separatori d'acqua della serie Separ 2000 sono una semplice soluzione a molti diversi problemi legati al carburante.
Cinque stadi separati di filtrazione assicurano la separazione dell'acqua al 99,9% (Certified TUV Report utilizzando SAE J1839) alla massima portata.
La bassa restrizione riduce l'usura delle pompe del carburante e garantisce il pieno numero di giri.
L'elemento a filo posteriore (pulibile) riduce i tempi di fermo macchina e le costose sostituzioni degli elementi.
La posizione ideale per il filtro è alla stessa altezza della pompa di sollevamento. Tuttavia, se la parte superiore del serbatoio del carburante si trova al di sopra di questa posizione, prima di montare il filtro deve essere montata una valvola a sfera a flusso pieno, in modo che il flusso di carburante possa essere chiuso per consentire la manutenzione del filtro.
Nelle applicazioni in cui il livello del carburante è al di sotto del filtro è comunque consigliabile installare una valvola a sfera a flusso pieno per evitare che il carburante si scarichi nuovamente nel serbatoio.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.