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Racor 900MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (341 lph)
SERIE TURBINA - FILTRO CARBURANTE/SEPARATORE ACQUA (MARINO)
I filtri carburante della serie Racor sono disponibili in (3) modelli delle dimensioni 500, 900 e 1000.
La serie 500 supporta portate fino a 227 LPH.
La serie 900 supporta portate fino a 341 LPH.
La serie 1000 supporta portate fino a 681 LPH.
Ogni gruppo filtro è progettato per essere installato sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la massima efficienza e la massima protezione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua.
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Pista 500MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (227 lph)
SERIE TURBINA - FILTRO CARBURANTE/SEPARATORE ACQUA (MARINO)
I filtri carburante della serie Racor sono disponibili in (3) modelli delle dimensioni 500, 900 e 1000.
La serie 500 supporta portate fino a 227 LPH.
La serie 900 supporta portate fino a 341 LPH.
La serie 1000 supporta portate fino a 681 LPH.
Ogni gruppo filtro è progettato per essere installato sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la massima efficienza e la massima protezione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua.
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751000FHX30 Filtro carburante/separatore acqua (681 o 1363 lph)
I gruppi di filtri della serie Turbine sono progettati per essere installati sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la migliore efficienza e proteggono i componenti di precisione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua, che è prevalente nei carburanti per motori. Essi rimuovono i contaminanti dal carburante utilizzando il seguente leggendario processo a tre fasi:
Fase uno: Separazione
Quando il carburante entra nel gruppo del filtro, si muove attraverso la centrifuga e fa girare grandi solidi e goccioline d'acqua che cadono sul fondo della vasca di raccolta.Seconda fase: coalescenza
Piccole goccioline d'acqua si trovano sulla superficie del deflettore conico e dell'elemento della cartuccia. Quando sono abbastanza pesanti, anche loro cadono sul fondo della ciotola.Terza fase: Filtrazione
Gli elementi brevettati della cartuccia Aquabloc®II respingono l'acqua e rimuovono i contaminanti dal carburante fino a due micron (nominale). Sono impermeabili ed efficaci più a lungo degli elementi che assorbono l'acqua.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
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75900FHX30 Filtro carburante/separatore acqua (341 o 681 lph)
I gruppi di filtri della serie Turbine sono progettati per essere installati sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la migliore efficienza e proteggono i componenti di precisione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua, che è prevalente nei carburanti per motori. Essi rimuovono i contaminanti dal carburante utilizzando il seguente leggendario processo a tre fasi:
Fase uno: Separazione
Quando il carburante entra nel gruppo del filtro, si muove attraverso la centrifuga e fa girare grandi solidi e goccioline d'acqua che cadono sul fondo della vasca di raccolta.Seconda fase: coalescenza
Piccole goccioline d'acqua si trovano sulla superficie del deflettore conico e dell'elemento della cartuccia. Quando sono abbastanza pesanti, anche loro cadono sul fondo della ciotola.Terza fase: Filtrazione
Gli elementi brevettati della cartuccia Aquabloc®II respingono l'acqua e rimuovono i contaminanti dal carburante fino a due micron (nominale). Sono impermeabili ed efficaci più a lungo degli elementi che assorbono l'acqua.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
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902FH30 Filtro carburante/separatore acqua (341 lph)
I gruppi di filtri della serie Turbine sono progettati per essere installati sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la migliore efficienza e proteggono i componenti di precisione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua, che è prevalente nei carburanti per motori. Essi rimuovono i contaminanti dal carburante utilizzando il seguente leggendario processo a tre fasi: Fase uno: Separazione Quando il carburante entra nel gruppo del filtro, si muove attraverso la centrifuga e fa girare grandi solidi e goccioline d'acqua che cadono sul fondo della vasca di raccolta. Fase due: coalescenza Piccole goccioline d'acqua si raccolgono sulla superficie del deflettore conico e dell'elemento a cartuccia. Quando sono abbastanza pesanti, anch'esse cadono sul fondo della ciotola. Terzo stadio: Gli elementi della cartuccia proprietaria di filtrazione Aquabloc®II respingono l'acqua e rimuovono i contaminanti dal carburante fino a due micron (nominali). Sono impermeabili ed efficaci più a lungo degli elementi che assorbono l'acqua.
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Elemento FBO 60341FBO-14 pre-filtro 25 micron
Elemento per FBO-14
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Elemento FBO 60356 FBO-14 Coalescatore 10 micron
Elemento per FBO-14
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Elemento FBO 60337 FBO-14 Coalescatore 5 micron
Elemento per FBO-14
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Elemento FBO 60336 FBO-14 Coalescatore 1 micron
Elemento per FBO-14
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Elemento FBO 60353 FBO-10 Coalescatore 10 micron
Elemento per FBO-10
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Elemento FBO 60328 FBO-10 Coalescatore 5 micron
Elemento per FBO-10
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FBO-14-DP Gruppo unità FBO-14 con indicatore DP
I gruppi di filtri FBO sono progettati per soddisfare le condizioni di rifornimento industriali più difficili, fornendo al tempo stesso una facile sostituzione delle cartucce. I gruppi FBO possono essere utilizzati per una varietà di applicazioni, tra cui rifornitori mobili, armadi di rifornimento, pompe di erogazione del carburante diesel e filtri primari del carburante/separatori d'acqua per grandi motori diesel.
Il gruppo è dotato di un collare ad anello di bloccaggio, che fissa l'alloggiamento del filtro alla testa del filtro in alluminio pressofuso con quattro bulloni. Il collare ad anello di bloccaggio permette ad una sola persona di allentare facilmente a mano i quattro bulloni del collare, di ruotare e di abbassare il gruppo della vasca per il cambio degli elementi. Con il nuovo elemento installato, è sufficiente sollevare la vasca, ruotare in posizione e stringere a mano in modo uniforme per completare la manutenzione.
I gruppi FBO sono perfetti anche per le applicazioni con biocombustibili grazie alla loro facilità di manutenzione, alla costruzione robusta e al riscaldatore elettrico opzionale.
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