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Racor 900MAM30 FF/WS MARINE MONTAGE (341 lph)
TURBINENREIHE - KRAFTSTOFFFILTER/WASSERABSCHEIDER (MARINE)
Die Kraftstofffilter der Racor Turbinen-Serie sind in (3) Modellgrößen 500, 900 und 1000 erhältlich.
Die 500er Serie unterstützt Durchflussraten bis zu 227 LPH.
Die 900er Serie unterstützt Durchflussmengen bis zu 341 LPH.
Die 1000er Serie unterstützt Durchflussraten bis zu 681 LPH.
Jede Filterbaugruppe ist für die Installation auf der Vakuumseite der Kraftstoffförderpumpe ausgelegt, um höchste Effizienz und den größten Schutz des Motors vor Schmutz, Rost, Algen, Asphalt, Lacken und vor allem Wasser zu gewährleisten.
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Racor 500MAM30 FF/WS MARINE MONTAGE (227 lph)
TURBINENREIHE - KRAFTSTOFFFILTER/WASSERABSCHEIDER (MARINE)
Die Kraftstofffilter der Racor Turbinen-Serie sind in (3) Modellgrößen 500, 900 und 1000 erhältlich.
Die 500er Serie unterstützt Durchflussraten bis zu 227 LPH.
Die 900er Serie unterstützt Durchflussmengen bis zu 341 LPH.
Die 1000er Serie unterstützt Durchflussraten bis zu 681 LPH.
Jede Filterbaugruppe ist für die Installation auf der Vakuumseite der Kraftstoffförderpumpe ausgelegt, um höchste Effizienz und den größten Schutz des Motors vor Schmutz, Rost, Algen, Asphalt, Lacken und vor allem Wasser zu gewährleisten.
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751000FHX30 Kraftstofffilter/Wasserabscheider (681 oder 1363 lph)
Die Filterbaugruppen der Turbinenreihe sind für den Einbau auf der Unterdruckseite der Kraftstoffförderpumpe für beste Effizienz ausgelegt und schützen die Präzisionsmotorkomponenten vor Schmutz, Rost, Algen, Asphalt, Lacken und insbesondere vor Wasser, das in den Motorkraftstoffen vorherrscht. Sie entfernen Verunreinigungen aus dem Kraftstoff mit dem folgenden legendären dreistufigen Verfahren:
Erste Stufe: Trennung
Wenn der Kraftstoff in die Filterbaugruppe eintritt, bewegt er sich durch die Zentrifuge und schleudert große Feststoffe und Wassertröpfchen ab, die auf den Boden der Sammeltrommel fallen.Zweite Stufe: Zusammenführung
Kleine Wassertropfen perlen auf der Oberfläche der konischen Prallwand und des Patronenelements ab. Wenn sie schwer genug sind, fallen auch sie auf den Boden der Schüssel.Stufe 3: Filterung
Proprietäre Aquabloc®II Kartuschenelemente weisen Wasser ab und entfernen Verunreinigungen aus dem Kraftstoff bis zu zwei Mikron (nominal). Sie sind wasserdicht und länger wirksam als wasserabsorbierende Elemente.Toevoegen aan winkelwagenSchnellansicht -
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75900FHX30 Kraftstofffilter/Wasserabscheider (341 oder 681 lph)
Die Filterbaugruppen der Turbinenreihe sind für den Einbau auf der Unterdruckseite der Kraftstoffförderpumpe für beste Effizienz ausgelegt und schützen die Präzisionsmotorkomponenten vor Schmutz, Rost, Algen, Asphalt, Lacken und insbesondere vor Wasser, das in den Motorkraftstoffen vorherrscht. Sie entfernen Verunreinigungen aus dem Kraftstoff mit dem folgenden legendären dreistufigen Verfahren:
Erste Stufe: Trennung
Wenn der Kraftstoff in die Filterbaugruppe eintritt, bewegt er sich durch die Zentrifuge und schleudert große Feststoffe und Wassertröpfchen ab, die auf den Boden der Sammeltrommel fallen.Zweite Stufe: Zusammenführung
Kleine Wassertropfen perlen auf der Oberfläche der konischen Prallwand und des Patronenelements ab. Wenn sie schwer genug sind, fallen auch sie auf den Boden der Schüssel.Stufe 3: Filterung
Proprietäre Aquabloc®II Kartuschenelemente weisen Wasser ab und entfernen Verunreinigungen aus dem Kraftstoff bis zu zwei Mikron (nominal). Sie sind wasserdicht und länger wirksam als wasserabsorbierende Elemente.Toevoegen aan winkelwagenSchnellansicht -
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902FH30 Kraftstofffilter/Wasserabscheider (341 lph)
Die Filterbaugruppen der Turbinenserie sind für den Einbau auf der Vakuumseite der Kraftstoffförderpumpe für beste Effizienz ausgelegt und schützen Präzisionsmotorkomponenten vor Schmutz, Rost, Algen, Asphalt, Lacken und insbesondere Wasser, das in Motorkraftstoffen vorherrscht. Sie entfernen Verunreinigungen aus dem Kraftstoff mit dem folgenden legendären dreistufigen Verfahren: Stufe Eins: Abscheidung Wenn Kraftstoff in die Filterbaugruppe eintritt, bewegt er sich durch die Zentrifuge und schleudert große Feststoffe und Wassertröpfchen ab, die auf den Boden der Sammeltrommel fallen. Stufe Zwei: Koaleszenz Kleine Wassertröpfchen perlen auf der Oberfläche des konischen Prall- und Patronenelements ab. Wenn sie schwer genug sind, fallen auch sie auf den Boden der Sammeltrommel. Dritte Stufe: Filtration Proprietäre Aquabloc®II-Kartuschenelemente stoßen Wasser ab und entfernen Verunreinigungen aus dem Kraftstoff bis auf zwei Mikrometer (nominal). Sie sind wasserdicht und länger wirksam als wasserabsorbierende Elemente.
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Element FBO 60341FBO-14 Vorfilter 25 Mikron
Element für FBO-14
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Element FBO 60356 FBO-14 Koaleszer 10 Mikron
Element für FBO-14
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Element FBO 60337 FBO-14 Koaleszer 5 Mikron
Element für FBO-14
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Element FBO 60336 FBO-14 Koaleszer 1 Mikron
Element für FBO-14
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Element FBO 60353 FBO-10 Koaleszer 10 Mikron
Element für FBO-10
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Element FBO 60328 FBO-10 Koaleszer 5 Mikron
Element für FBO-10
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FBO-14-DP FBO-14-Baugruppe mit DP-Anzeige
FBO-Filterbaugruppen sind für die härtesten industriellen Betankungsbedingungen ausgelegt und bieten gleichzeitig einen einfachen Patronenwechsel. Die FBO-Baugruppen können für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, wie z.B. mobile Betankungsgeräte, Tankschränke, Dieselkraftstoffabgabepumpen und Primärkraftstofffilter/Wasserabscheider für Großdieselmotoren.
Die Baugruppe verfügt über einen Verschlussringbund, der das Filtergehäuse mit vier Schrauben am Aluminium-Druckgussfilterkopf befestigt. Der Sicherungsring ermöglicht es einer einzelnen Person, die vier Bundschrauben leicht von Hand zu lösen, die Schüsselgruppe zu drehen und für den Elementwechsel abzusenken. Wenn ein neues Element installiert ist, heben Sie einfach die Schüssel an, drehen Sie sie in Position und ziehen Sie sie mit der Hand gleichmäßig fest, um die Wartung abzuschließen.
FBO-Baugruppen eignen sich aufgrund ihrer Servicefreundlichkeit, der robusten Konstruktion und der optionalen elektrischen Heizung auch perfekt für Biobrennstoffanwendungen.
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