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Cim-Tek 400 elemento di blocco dell'acqua 10μ CT70060
I filtri Cim-tek sono un modo economico ed efficace per rimuovere acqua emulsionata, particolato e microrganismi dal carburante e dall'olio. L'acqua libera viene rimossa al meglio utilizzando un separatore d'acqua - preferibilmente prima della pompa del carburante, in quanto l'acqua fa bloccare il blocco Cim-tek. si consiglia di utilizzare separatori d'acqua Separ o Racor. Gli elementi Cim-tek o eliminano solo il particolato o sia il particolato che l'acqua emulsionata. Sono disponibili con elementi filtranti nominali in cellulosa e con elementi filtranti assoluti a base di fibra di vetro molto più efficaci, e poi con o senza materiale assorbente per eliminare l'acqua emulsionata dal carburante o dall'olio. Quest'ultimo impedisce la crescita di microrganismi. Diverse dimensioni dell'elemento filtrante e della testa del filtro sono per diverse portate della pompa. Quanto più basso è il micronnage sul filtro, tanto meglio filtra e rimuove l'acqua.
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Njord Ultra Clean Diesel Additive 250ml doseerfle48,48
Krachtig dieseladditief con il nome di Njord Ultra Clean per una superieure brandstofkwaliteit per motori e serbatoi opslagtank. È molto efficiente nel reintegrare gli iniettori di marca, le pompe, le guarnizioni di marca e i serbatoi. Fa breccia nei piccoli frammenti che vengono trasferiti nel motore.
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Cim-Tek 300 elemento in microvetro 1 μ CT70025
I filtri Cim-tek sono un modo economico ed efficace per rimuovere acqua emulsionata, particolato e microrganismi dal carburante e dall'olio. L'acqua libera viene rimossa al meglio utilizzando un separatore d'acqua - preferibilmente prima della pompa del carburante, in quanto l'acqua fa bloccare il blocco Cim-tek. si consiglia di utilizzare separatori d'acqua Separ o Racor. Gli elementi Cim-tek o eliminano solo il particolato o sia il particolato che l'acqua emulsionata. Sono disponibili con elementi filtranti nominali in cellulosa e con elementi filtranti assoluti a base di fibra di vetro molto più efficaci, e poi con o senza materiale assorbente per eliminare l'acqua emulsionata dal carburante o dall'olio. Quest'ultimo impedisce la crescita di microrganismi. Diverse dimensioni dell'elemento filtrante e della testa del filtro sono per diverse portate della pompa. Quanto più basso è il micronnage sul filtro, tanto meglio filtra e rimuove l'acqua.
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Air Sentry L-143 in linea a sfiato aria bassa
1/2″ FNPT, capacità massima di assorbimento d'acqua 145 ml ( 4,91 fl.oz.)
portata massima del fluido del serbatoio 285 lpm o 75 gpm
100% Gel di silice
portata d'aria max 10 cfm (0,285 m3/minuto)
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Njord Ultra Clean Diesel Additivo 5 litri - pulisce 25.000 litri
Potente additivo diesel chiamato Njord Ultra Clean che fornisce una qualità superiore del carburante per motori e serbatoi di stoccaggio. È molto efficiente nella pulizia degli iniettori, delle pompe, delle tubazioni del carburante e delle pareti del serbatoio. Distrugge i sedimenti di carburante in piccoli pezzi che verranno bruciati nel motore.
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Cim-Tek 260 elemento particellare 10 μ CT70094
I filtri Cim-tek sono un modo economico ed efficace per rimuovere acqua emulsionata, particolato e microrganismi dal carburante e dall'olio. L'acqua libera viene rimossa al meglio utilizzando un separatore d'acqua - preferibilmente prima della pompa del carburante, in quanto l'acqua fa bloccare il blocco Cim-tek. si consiglia di utilizzare separatori d'acqua Separ o Racor. Gli elementi Cim-tek o eliminano solo il particolato o sia il particolato che l'acqua emulsionata. Sono disponibili con elementi filtranti nominali in cellulosa e con elementi filtranti assoluti a base di fibra di vetro molto più efficaci, e poi con o senza materiale assorbente per eliminare l'acqua emulsionata dal carburante o dall'olio. Quest'ultimo impedisce la crescita di microrganismi. Diverse dimensioni dell'elemento filtrante e della testa del filtro sono per diverse portate della pompa. Quanto più basso è il micronnage sul filtro, tanto meglio filtra e rimuove l'acqua.
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Racor Elemento filtrante di ricambio Spin-on R15P 30 micron
€40,44 €48,93 tasse incluse.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
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Elemento filtrante 04030 SWK2000/40 30μ
Il SEPAR 2000 deve essere installato sul lato di aspirazione dell'impianto di alimentazione, tra il serbatoio di alimentazione del carburante e la pompa di sollevamento del carburante montata sul motore.
Installare il filtro in una posizione accessibile per consentire la rimozione dell'acqua e del particolato e la sostituzione dell'elemento filtrante (per la sostituzione dell'elemento filtrante sono necessari almeno 60 mm)
I separatori carburante/acqua della serie Separ 2000 sono compatibili con il biodiesel B100.
I filtri per carburante della serie 2000 dei separatori d'acqua della serie Separ 2000 sono una semplice soluzione a molti diversi problemi legati al carburante.
Cinque stadi separati di filtrazione assicurano la separazione dell'acqua al 99,9% (Certified TUV Report utilizzando SAE J1839) alla massima portata.
La bassa restrizione riduce l'usura delle pompe del carburante e garantisce il pieno numero di giri.
L'elemento a filo posteriore (pulibile) riduce i tempi di fermo macchina e le costose sostituzioni degli elementi.
La posizione ideale per il filtro è alla stessa altezza della pompa di sollevamento. Tuttavia, se la parte superiore del serbatoio del carburante si trova al di sopra di questa posizione, prima di montare il filtro deve essere montata una valvola a sfera a flusso pieno, in modo che il flusso di carburante possa essere chiuso per consentire la manutenzione del filtro.
Nelle applicazioni in cui il livello del carburante è al di sotto del filtro è comunque consigliabile installare una valvola a sfera a flusso pieno per evitare che il carburante si scarichi nuovamente nel serbatoio.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
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Modulo di allarme visivo dell'acqua 12 VDC
€54,66 €66,14 tasse incluse.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
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Test di Micro-Organismo Njord Liqui-Cult
I test Liqui-Cult sono utilizzati per rilevare la crescita microbica nei fluidi, in laboratorio e sul posto di lavoro. I campi di applicazione comprendevano i fluidi per la lavorazione dei metalli, l'acqua di raffreddamento e di processo in circolazione, gli idrocarburi e altri liquidi come detergenti, cosmetici, saponi liquidi e detergenti, ecc.
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Njord Fuel Conditioner NFC-500A
I condizionatori magnetici a carburante Njord riducono drasticamente le dimensioni delle particelle nel gasolio, nel lubrificante e negli oli idraulici e in altri distillati leggeri. Le particelle più piccole significano meno depositi su iniettori, pompe, valvole e serbatoi, oltre ad una migliore combustione, poiché le particelle più grandi causano una combustione incompleta e la formazione di fuliggine. Le particelle più piccole riducono anche il numero di cambi di filtro e consentono di scendere in micronnage dei filtri. Poiché le iniettori rimangono più pulite, il modello di iniezione è migliore e il consumo minore.
Accanto a ciò fermano la crescita microbica che può portare all'accumulo di prodotto cellulare (melma gelatinosa) prodotto dagli organismi che bloccano i filtri. I condizionatori di carburante Njord forniscono la camera di condizionamento magnetica che fa sì che l'induzione avvenga nei microbi sospesi nel carburante e che passano attraverso il percorso di flusso dei condizionatori di carburante Njord. Questa azione perturba l'equilibrio elettrico della membrana cellulare, impedendole di colonizzare e produrre gli acidi corrosivi e la bava cellulare che ricopre i serbatoi e blocca i filtri del carburante. In questo modo controllano la contaminazione microbica.
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Njord Micro-Organism Test Liqui-Cult - Flacone singolo
I test Liqui-Cult sono utilizzati per rilevare la crescita microbica nei fluidi, in laboratorio e sul posto di lavoro. I campi di applicazione comprendevano i fluidi per la lavorazione dei metalli, l'acqua di raffreddamento e di processo in circolazione, gli idrocarburi e altri liquidi come detergenti, cosmetici, saponi liquidi e detergenti, ecc.
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