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Cim-Tek 400 élément de bloc d'eau 10μ CT70060
Les filtres Cim-tek sont un moyen économique et efficace d'éliminer l'eau, les particules et les micro-organismes émulsifiés du carburant et de l'huile. La meilleure façon d'éliminer l'eau libre est d'utiliser un séparateur d'eau - de préférence avant la pompe à carburant, car l'eau fait bloquer le Cim-teks. Nous recommandons les séparateurs d'eau Separ ou Racor. Les éléments Cim-tek éliminent soit uniquement les particules, soit à la fois les particules et l'eau émulsifiée. Ils sont disponibles avec des éléments filtrants nominaux en cellulose ainsi qu'avec des éléments filtrants absolus beaucoup plus efficaces à base de fibres de verre, puis avec ou sans matériau d'absorption pour éliminer l'eau émulsifiée du carburant ou de l'huile. Ce dernier empêche la croissance des micro-organismes. Les différentes tailles d'éléments et de têtes de filtre sont adaptées aux différents débits des pompes. Plus le micronnage du filtre est faible, mieux il filtre et élimine l'eau.
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Njord Ultra Clean Diesel Additive 250ml doseerfle48,48
L'additif diesel Krachtig avec le Njord Ultra Clean pour une marque de qualité supérieure pour les moteurs et les réservoirs d'exploitation. Il est plus efficace dans la gestion des projecteurs de marque, des pompes, des conduites de marque et des réservoirs. Il est efficace dans la gestion des marques de projecteurs, de pompes, de conduites de marque et de véhicules blindés.
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Élément en micro-verre Cim-Tek 300 1 μ CT70025
Les filtres Cim-tek sont un moyen économique et efficace d'éliminer l'eau, les particules et les micro-organismes émulsifiés du carburant et de l'huile. La meilleure façon d'éliminer l'eau libre est d'utiliser un séparateur d'eau - de préférence avant la pompe à carburant, car l'eau fait bloquer le Cim-teks. Nous recommandons les séparateurs d'eau Separ ou Racor. Les éléments Cim-tek éliminent soit uniquement les particules, soit à la fois les particules et l'eau émulsifiée. Ils sont disponibles avec des éléments filtrants nominaux en cellulose ainsi qu'avec des éléments filtrants absolus beaucoup plus efficaces à base de fibres de verre, puis avec ou sans matériau d'absorption pour éliminer l'eau émulsifiée du carburant ou de l'huile. Ce dernier empêche la croissance des micro-organismes. Les différentes tailles d'éléments et de têtes de filtre sont adaptées aux différents débits des pompes. Plus le micronnage du filtre est faible, mieux il filtre et élimine l'eau.
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Air Sentry L-143, Filtres d'aération en ligne à faible débit d'air
1/2″ FNPT, capacité d'absorption d'eau max. 145 ml ( 4.91 fl.oz.)
débit max. du fluide du réservoir 285 lpm ou 75 gpm
Gel 100% Silice
débit d'air max. 10 cfm (0,285 m3/minute)
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Njord Ultra Clean Diesel Additive 5 litres - nettoie 25.000 litres
Puissant additif pour diesel appelé Njord Ultra Clean qui fournit un carburant de qualité supérieure pour les moteurs et les réservoirs de stockage. Il est très efficace pour nettoyer les injecteurs de carburant, les pompes, les conduites de carburant ainsi que les parois du réservoir. Il décompose les sédiments de carburant en petits morceaux qui seront brûlés dans le moteur.
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Cim-Tek 260 élément particulaire 10 μ CT70094
Les filtres Cim-tek sont un moyen économique et efficace d'éliminer l'eau, les particules et les micro-organismes émulsifiés du carburant et de l'huile. La meilleure façon d'éliminer l'eau libre est d'utiliser un séparateur d'eau - de préférence avant la pompe à carburant, car l'eau fait bloquer le Cim-teks. Nous recommandons les séparateurs d'eau Separ ou Racor. Les éléments Cim-tek éliminent soit uniquement les particules, soit à la fois les particules et l'eau émulsifiée. Ils sont disponibles avec des éléments filtrants nominaux en cellulose ainsi qu'avec des éléments filtrants absolus beaucoup plus efficaces à base de fibres de verre, puis avec ou sans matériau d'absorption pour éliminer l'eau émulsifiée du carburant ou de l'huile. Ce dernier empêche la croissance des micro-organismes. Les différentes tailles d'éléments et de têtes de filtre sont adaptées aux différents débits des pompes. Plus le micronnage du filtre est faible, mieux il filtre et élimine l'eau.
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Racor Elément filtrant de remplacement à visser R15P 30 micron
€40,44 €48,93 taxes inclusesToevoegen aan winkelwagenVisualisation rapide -
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Élément filtrant 04030 SWK2000/40 30μ
Le SEPAR 2000 doit être installé sur le côté aspiration du système de carburant, entre le réservoir d'alimentation en carburant et la pompe de relevage de carburant montée sur le moteur.
Installez le filtre dans une position accessible pour permettre l'élimination de l'eau et des particules et le remplacement de l'élément filtrant (un minimum de 60 mm est requis pour le remplacement de l'élément)
Les séparateurs de carburant/eau de la série Separ 2000 sont compatibles avec le biodiesel B100.
Les filtres à carburant des séparateurs d'eau de la série Separ 2000 sont une solution simple à de nombreux problèmes liés au carburant.
Cinq étapes de filtration distinctes assurent une séparation de l'eau de 99,9 % (Rapport certifié TUV selon la norme SAE J1839) au débit maximal.
La faible restriction réduit l'usure des pompes à carburant et assure des régimes complets.
L'élément nettoyable par l'arrière réduit les temps d'arrêt et les changements d'éléments coûteux.
La position idéale pour le filtre est à la même hauteur que la pompe de relevage. Cependant, si le haut du réservoir de carburant est au-dessus de cette position, un robinet à boisseau sphérique à passage intégral doit être monté avant le filtre afin de pouvoir couper le débit de carburant pour permettre l'entretien du filtre.
Dans les applications où le niveau de carburant est inférieur au filtre, il est toujours conseillé d'installer un robinet à boisseau sphérique à passage intégral pour empêcher le carburant de refluer dans le réservoir.Toevoegen aan winkelwagenVisualisation rapide -
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Module d'alarme visuelle de l'eau 12 VDC
€54,66 €66,14 taxes inclusesToevoegen aan winkelwagenVisualisation rapide -
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Njord Micro-Organisme Test Liqui-Cult
Les tests Liqui-Cult sont utilisés pour détecter la croissance microbienne dans les fluides, en laboratoire et sur le lieu de travail. Les domaines d'application comprenaient les fluides de travail des métaux, les eaux de refroidissement et de process en circulation, les hydrocarbures et autres liquides tels que les nettoyants, les cosmétiques, les savons liquides et les détergents, etc.
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Conditionneur de carburant Njord NFC-500A
Les conditionneurs magnétiques de carburant Njord réduisent considérablement la taille des particules dans le carburant diesel, les huiles de lubrification et hydrauliques et autres distillats légers. Des particules plus petites signifient moins de dépôts sur les injecteurs, les pompes, les soupapes et les réservoirs et une meilleure combustion car les grosses particules provoquent une combustion incomplète et la formation de suie. Les particules plus petites réduisent également le nombre de changements de filtres, et vous permettent de diminuer le micronnage de vos filtres. Comme les injecots restent plus propres, le schéma d'injection est meilleur et la consommation plus faible.
En outre, ils arrêtent la croissance microbienne qui peut conduire à l'accumulation de produit cellulaire (boue gélatineuse) produit par les organismes qui bloquent les filtres. Les conditionneurs de carburant Njord constituent la chambre de conditionnement magnétique qui provoque l'induction des microbes en suspension dans le carburant et qui passent par le chemin d'écoulement des conditionneurs de carburant Njord. Cette action perturbe l'équilibre électrique de la membrane cellulaire, l'empêchant de coloniser et de produire les acides corrosifs et la boue cellulaire qui enrobe les réservoirs et bloque les filtres à carburant. De cette façon, ils contrôlent la contamination microbienne.
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Njord Micro-Organism Test Liqui-Cult - Flacon de test unique
Les tests Liqui-Cult sont utilisés pour détecter la croissance microbienne dans les fluides, en laboratoire et sur le lieu de travail. Les domaines d'application comprenaient les fluides de travail des métaux, les eaux de refroidissement et de process en circulation, les hydrocarbures et autres liquides tels que les nettoyants, les cosmétiques, les savons liquides et les détergents, etc.
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