Zum Shop

  • Element 2020PM-OR 30 Mikron für Turbine 1000 Serie

    22,42 27,13 Steuer inkl.
  • Cim-Tek 800 Hydrosorb-Element 10 μ CT70063

    Cim-tek-Filter sind eine wirtschaftliche und effektive Methode zur Entfernung von emulgiertem Wasser, Partikeln und Mikroorganismen aus Kraftstoff und Öl. Freies Wasser wird am besten mit einem Wasserabscheider entfernt - vorzugsweise vor der Kraftstoffpumpe, da das Wasser die Cim-teks blockiert. wir empfehlen Separ- oder Racor-Wasserabscheider. Cim-tek-Elemente entfernen entweder nur partikuläres oder sowohl partikuläres als auch emulgiertes Wasser. Sie sind sowohl mit nominellen Zellulosefilterelementen als auch mit den wesentlich effektiveren absoluten Filterelementen auf Glasfaserbasis und dann mit oder ohne Absorptionsmaterial zur Entfernung des emulgierten Wassers aus dem Kraftstoff oder Öl erhältlich. Letzteres verhindert das Wachstum von Mikroorganismen. Verschiedene Element- und Filterkopfgrößen sind für unterschiedliche Pumpendurchflussraten vorgesehen. Je geringer die Mikronnage auf dem Filter, desto besser filtert und entfernt er Wasser.

    60,35 73,02 Steuer inkl.
  • Cim-Tek 800 Partikelelement 10 μ CT70019

    Cim-tek-Filter sind eine wirtschaftliche und effektive Methode zur Entfernung von emulgiertem Wasser, Partikeln und Mikroorganismen aus Kraftstoff und Öl. Freies Wasser wird am besten mit einem Wasserabscheider entfernt - vorzugsweise vor der Kraftstoffpumpe, da das Wasser die Cim-teks blockiert. wir empfehlen Separ- oder Racor-Wasserabscheider. Cim-tek-Elemente entfernen entweder nur partikuläres oder sowohl partikuläres als auch emulgiertes Wasser. Sie sind sowohl mit nominellen Zellulosefilterelementen als auch mit den wesentlich effektiveren absoluten Filterelementen auf Glasfaserbasis und dann mit oder ohne Absorptionsmaterial zur Entfernung des emulgierten Wassers aus dem Kraftstoff oder Öl erhältlich. Letzteres verhindert das Wachstum von Mikroorganismen. Verschiedene Element- und Filterkopfgrößen sind für unterschiedliche Pumpendurchflussraten vorgesehen. Je geringer die Mikronnage auf dem Filter, desto besser filtert und entfernt er Wasser.

    38,90 47,07 Steuer inkl.
  • Optisches Wassermeldemodul 24 VDC

    54,66 66,14 Steuer inkl.
  • Filtereinsatz 00510/50 SWK2000/5/50 10μ

    Der SEPAR 2000 sollte auf der Saugseite des Kraftstoffsystems, zwischen dem Kraftstofftank und der am Motor montierten Kraftstoffhebepumpe installiert werden.
    Installieren Sie den Filter an einer zugänglichen Stelle, damit Wasser und Partikel entfernt und das Filterelement gewechselt werden kann (für den Elementwechsel sind mindestens 60 mm erforderlich).
    Die Kraftstoff-Wasserabscheider der Serie Separ 2000 sind mit B100-Biodiesel kompatibel.
    Separ 2000 Serie Wasserabscheider Kraftstofffilter sind eine einfache Lösung für viele verschiedene Probleme im Zusammenhang mit Kraftstoff.
    Fünf getrennte Filtrationsstufen gewährleisten eine 99,9%ige Wasserabscheidung (zertifizierter TÜV-Bericht nach SAE J1839) bei maximalem Durchfluss.
    Die geringe Drosselung reduziert den Verschleiß der Kraftstoffpumpen und gewährleistet volle Drehzahlen.
    Rückspülbares (reinigbares) Element reduziert Ausfallzeiten und kostspielige Elementwechsel.
    Die ideale Position für den Filter befindet sich auf der gleichen Höhe wie die Hebepumpe. Befindet sich die Oberseite des Kraftstofftanks jedoch über dieser Position, sollte vor dem Filter ein Vollstrom-Kugelventil angebracht werden, damit der Kraftstofffluss zur Wartung des Filters abgesperrt werden kann.
    Bei Anwendungen, bei denen der Kraftstoffstand unterhalb des Filters liegt, ist es trotzdem ratsam, ein Vollstrom-Kugelventil zu installieren, um ein Zurücklaufen des Kraftstoffs in den Tank zu verhindern.

    14,26 17,25 Steuer inkl.
  • SWK-2000/10K 600 LPH, klare Schale

    Der SEPAR 2000 sollte auf der Saugseite des Kraftstoffsystems, zwischen dem Kraftstofftank und der am Motor montierten Kraftstoffhebepumpe installiert werden.
    Installieren Sie den Filter an einer zugänglichen Stelle, damit Wasser und Partikel entfernt und das Filterelement gewechselt werden kann (für den Elementwechsel sind mindestens 60 mm erforderlich).
    Die Kraftstoff-Wasserabscheider der Serie Separ 2000 sind mit B100-Biodiesel kompatibel.
    Separ 2000 Serie Wasserabscheider Kraftstofffilter sind eine einfache Lösung für viele verschiedene Probleme im Zusammenhang mit Kraftstoff.
    Fünf getrennte Filtrationsstufen gewährleisten eine 99,9%ige Wasserabscheidung (zertifizierter TÜV-Bericht nach SAE J1839) bei maximalem Durchfluss.
    Die geringe Drosselung reduziert den Verschleiß der Kraftstoffpumpen und gewährleistet volle Drehzahlen.
    Rückspülbares (reinigbares) Element reduziert Ausfallzeiten und kostspielige Elementwechsel.
    Die ideale Position für den Filter befindet sich auf der gleichen Höhe wie die Hebepumpe. Befindet sich die Oberseite des Kraftstofftanks jedoch über dieser Position, sollte vor dem Filter ein Vollstrom-Kugelventil angebracht werden, damit der Kraftstofffluss zur Wartung des Filters abgesperrt werden kann.
    Bei Anwendungen, bei denen der Kraftstoffstand unterhalb des Filters liegt, ist es trotzdem ratsam, ein Vollstrom-Kugelventil zu installieren, um ein Zurücklaufen des Kraftstoffs in den Tank zu verhindern.

    218,96 264,94 Steuer inkl.
  • Element 2040TM-OR 10 Mikron für Turbine 900 Serie

    18,89 22,86 Steuer inkl.
  • Element 2040PM-OR 30 Mikron für Turbine 900 Serie

    18,70 22,63 Steuer inkl.
  • Cim-Tek 260 Mikroglaselement 2 μ CT70230

    Cim-tek-Filter sind eine wirtschaftliche und effektive Methode zur Entfernung von emulgiertem Wasser, Partikeln und Mikroorganismen aus Kraftstoff und Öl. Freies Wasser wird am besten mit einem Wasserabscheider entfernt - vorzugsweise vor der Kraftstoffpumpe, da das Wasser die Cim-teks blockiert. wir empfehlen Separ- oder Racor-Wasserabscheider. Cim-tek-Elemente entfernen entweder nur partikuläres oder sowohl partikuläres als auch emulgiertes Wasser. Sie sind sowohl mit nominellen Zellulosefilterelementen als auch mit den wesentlich effektiveren absoluten Filterelementen auf Glasfaserbasis und dann mit oder ohne Absorptionsmaterial zur Entfernung des emulgierten Wassers aus dem Kraftstoff oder Öl erhältlich. Letzteres verhindert das Wachstum von Mikroorganismen. Verschiedene Element- und Filterkopfgrößen sind für unterschiedliche Pumpendurchflussraten vorgesehen. Je geringer die Mikronnage auf dem Filter, desto besser filtert und entfernt er Wasser.

    60,26 72,91 Steuer inkl.
  • Racor Spin-on Ersatz-Filterelement R12P 30 Mikron

    34,20 41,38 Steuer inkl.
  • Element 2020TM-OR 10 Mikron für Turbine 1000 Serie

    22,99 27,82 Steuer inkl.
  • 500FG30MTC Kraftstofffilter/Wasserabscheider (227 lph)

    Die Filterbaugruppen der Turbinenreihe sind für den Einbau auf der Unterdruckseite der Kraftstoffförderpumpe für beste Effizienz ausgelegt und schützen die Präzisionsmotorkomponenten vor Schmutz, Rost, Algen, Asphalt, Lacken und insbesondere vor Wasser, das in den Motorkraftstoffen vorherrscht. Sie entfernen Verunreinigungen aus dem Kraftstoff mit dem folgenden legendären dreistufigen Verfahren:

    Erste Stufe: Trennung

    Wenn der Kraftstoff in die Filterbaugruppe eintritt, bewegt er sich durch die Zentrifuge und schleudert große Feststoffe und Wassertröpfchen ab, die auf den Boden der Sammeltrommel fallen.

    Zweite Stufe: Zusammenführung

    Kleine Wassertropfen perlen auf der Oberfläche der konischen Prallwand und des Patronenelements ab. Wenn sie schwer genug sind, fallen auch sie auf den Boden der Schüssel.

    Stufe 3: Filterung

    Proprietäre Aquabloc®II Kartuschenelemente weisen Wasser ab und entfernen Verunreinigungen aus dem Kraftstoff bis zu zwei Mikron (nominal). Sie sind wasserdicht und länger wirksam als wasserabsorbierende Elemente.

    298,23 360,86 Steuer inkl.
0
    Your Cart
    Your cart is emptyReturn to Shop