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  • Racor 1000MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (681 lph)

    SERIE DE TURBINAS - FILTRO DE COMBUSTIBLE/ SEPARADOR DE AGUA (MARINA)

    Los filtros de combustible de la serie de turbinas de Racor están disponibles en tres modelos de tamaño 500, 900 y 1000.

    La serie 500 soporta tasas de flujo de hasta 227 LPH.

    La serie 900 soporta flujos de hasta 341 LPH.

    La serie 1000 soporta tasas de flujo de hasta 681 LPH.

    Cada conjunto de filtros está diseñado para ser instalado en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mayor eficiencia y la mayor protección del motor contra la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua.

    569,58 689,19 impuesto incluído.
  • Racor 902MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (341 lph)

    SERIE DE TURBINAS - FILTRO DE COMBUSTIBLE/ SEPARADOR DE AGUA (MARINA)

    Los filtros de combustible de la serie de turbinas de Racor están disponibles en tres modelos de tamaño 500, 900 y 1000.

    La serie 500 soporta tasas de flujo de hasta 227 LPH.

    La serie 900 soporta flujos de hasta 341 LPH.

    La serie 1000 soporta tasas de flujo de hasta 681 LPH.

    Cada conjunto de filtros está diseñado para ser instalado en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mayor eficiencia y la mayor protección del motor contra la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua.

    456,82 552,75 impuesto incluído.
  • Racor 900MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (341 lph)

    SERIE DE TURBINAS - FILTRO DE COMBUSTIBLE/ SEPARADOR DE AGUA (MARINA)

    Los filtros de combustible de la serie de turbinas de Racor están disponibles en tres modelos de tamaño 500, 900 y 1000.

    La serie 500 soporta tasas de flujo de hasta 227 LPH.

    La serie 900 soporta flujos de hasta 341 LPH.

    La serie 1000 soporta tasas de flujo de hasta 681 LPH.

    Cada conjunto de filtros está diseñado para ser instalado en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mayor eficiencia y la mayor protección del motor contra la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua.

    453,52 548,76 impuesto incluído.
  • Racor 500MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (227 lph)

    SERIE DE TURBINAS - FILTRO DE COMBUSTIBLE/ SEPARADOR DE AGUA (MARINA)

    Los filtros de combustible de la serie de turbinas de Racor están disponibles en tres modelos de tamaño 500, 900 y 1000.

    La serie 500 soporta tasas de flujo de hasta 227 LPH.

    La serie 900 soporta flujos de hasta 341 LPH.

    La serie 1000 soporta tasas de flujo de hasta 681 LPH.

    Cada conjunto de filtros está diseñado para ser instalado en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mayor eficiencia y la mayor protección del motor contra la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua.

    355,10 429,67 impuesto incluído.
  • 751000FHX30 Filtro de combustible/Separador de agua (681 o 1363 lph)

    Los conjuntos de filtros de la serie de turbinas están diseñados para ser instalados en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mejor eficiencia y proteger los componentes de precisión del motor de la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua, que es frecuente en los combustibles para motores. Eliminan los contaminantes del combustible mediante el siguiente proceso legendario de tres etapas:

    Etapauno: Separación
    A medida que el combustible entra en el ensamblaje del filtro, se mueve a través de la centrifugadora y hace girar grandes sólidos y gotas de agua que caen al fondo del recipiente de recolección.

    Etapados: Coalescencia
    Pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y el elemento del cartucho. Cuando son lo suficientemente pesadas, también caen al fondo del recipiente.

    Etapa tres: Filtración
    Los elementos propietarios del cartucho Aquabloc®II repelen el agua y eliminan los contaminantes del combustible hasta dos micrones (nominal). Son impermeables y efectivos por más tiempo que los elementos que absorben el agua.

    1.518,83 1.837,78 impuesto incluído.
  • 75900FHX30 Filtro de combustible/Separador de agua (341 o 681 lph)

    Los conjuntos de filtros de la serie de turbinas están diseñados para ser instalados en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mejor eficiencia y proteger los componentes de precisión del motor de la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua, que es frecuente en los combustibles para motores. Eliminan los contaminantes del combustible mediante el siguiente proceso legendario de tres etapas:

    Etapauno: Separación
    A medida que el combustible entra en el ensamblaje del filtro, se mueve a través de la centrifugadora y hace girar grandes sólidos y gotas de agua que caen al fondo del recipiente de recolección.

    Etapados: Coalescencia
    Pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y el elemento del cartucho. Cuando son lo suficientemente pesadas, también caen al fondo del recipiente.

    Etapa tres: Filtración
    Los elementos propietarios del cartucho Aquabloc®II repelen el agua y eliminan los contaminantes del combustible hasta dos micrones (nominal). Son impermeables y efectivos por más tiempo que los elementos que absorben el agua.

    1.490,13 1.803,06 impuesto incluído.
  • 902FH30 Filtro de combustible/Separador de agua (341 lph)

    Los conjuntos de filtros de la serie de turbinas están diseñados para ser instalados en el lado de vacío de la bomba de transferencia de combustible para obtener la mejor eficiencia y proteger los componentes de precisión del motor de la suciedad, el óxido, las algas, los asfaltos, los barnices y, especialmente, el agua, que es frecuente en los combustibles para motores. Eliminan los contaminantes del combustible mediante el siguiente proceso legendario de tres etapas: Primera etapa : Separación A medida que el combustible entra en el conjunto de filtros, se mueve a través de la centrifugadora y hace girar grandes sólidos y gotas de agua que caen al fondo del recipiente de recogida. Etapa dos: Coalescencia Las pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y el elemento del cartucho. Cuando son lo suficientemente pesadas, también caen al fondo del recipiente. Etapa tres: Los elementos del cartucho Aquabloc®II, de propiedad exclusiva de la filtración, repelen el agua y eliminan los contaminantes del combustible hasta dos micrones (nominal). Son impermeables y efectivos por más tiempo que los elementos que absorben el agua.

    335,17 405,56 impuesto incluído.
  • Elemento FBO 60341FBO-14 prefiltro 25 micrones

    Elemento para FBO-14

    207,03 250,51 impuesto incluído.
  • Elemento FBO 60356 FBO-14 Coalescente 10 micrones

    Elemento para FBO-14

    220,22 266,47 impuesto incluído.
  • Elemento FBO 60337 FBO-14 Coalescente 5 micrones

    Elemento para FBO-14

    275,75 333,66 impuesto incluído.
  • Elemento FBO 60336 FBO-14 Coalescente 1 micrón

    Elemento para FBO-14

    284,10 343,76 impuesto incluído.
  • Elemento FBO 60353 FBO-10 Coalescente 10 micrones

    Elemento para FBO-10

    202,22 244,69 impuesto incluído.
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