Généralités

Les ensembles de filtres de la série Turbine sont conçus pour être installés sur le côté vide de la pompe de transfert de carburant pour une efficacité optimale et protègent les composants de précision du moteur contre la saleté, la rouille, les algues, les asphaltes, les vernis et surtout l'eau, qui est très présente dans les carburants pour moteurs. Ils éliminent les contaminants du carburant en utilisant le légendaire procédé en trois étapes suivant : Première étape : la séparation Lorsque le carburant entre dans le filtre, il passe dans la centrifugeuse et enlève les gros solides et les gouttelettes d'eau qui tombent au fond du bol de collecte. Deuxième étape : Coalescence De petites gouttelettes d'eau perlent sur la surface de la chicane conique et de l'élément de cartouche. Lorsqu'elles sont suffisamment lourdes, elles tombent elles aussi au fond du bol. Troisième étape : Filtration Les éléments de cartouche Aquabloc®II exclusifs repoussent l'eau et éliminent les contaminants du carburant jusqu'à deux microns (nominal). Ils sont imperméables et efficaces plus longtemps que les éléments absorbant l'eau.