Systèmes de polissage pour moteurs diesel

Les systèmes de polissage de diesel Njord éliminent l'eau, les micro-organismes et les solides de vos réservoirs de diesel en faisant recirculer le carburant sur le système à intervalles réguliers. Ils peuvent également être placés avant le moteur pour améliorer la qualité du carburant et réduire les émissions.

Chaque réservoir de carburant est sa propre biosphère. Le carburant prélevé par le moteur est remplacé par de l'air (humide), ce qui entraîne une contamination potentielle par des microorganismes. Le bio-composant dans le carburant augmente également le taux d'humidité dans le carburant et peut même parfois tomber du carburant, ce qui provoque le blocage du filtre.

Njord Diesel Polishing Systems éliminera ces débris indésirables, évitant ainsi les maux de tête inattendus et indésirables liés au diesel. Les systèmes avec alarmes vous alerteront de la maintenance nécessaire des systèmes Njord, pendant que votre moteur fonctionne encore sans problème !

  • Njord C-MTC-900 Systèmes mobiles compacts de nettoyage de réservoirs

    Njord C-MTC-900 Systèmes mobiles compacts de nettoyage de réservoirs 900 lph (240 gph) 12 ou 24 VDC avec :
    - Filtre pour séparer les sédiments lourds
    - Préfiltre séparé SWK2000/18 ou Racor 3250R30 en option
    - Filtre secondaire absolu à bloc d'eau
    - Conditionneur de carburant Njord NFS-500A
    - Interrupteur manuel marche-arrêt
    - Pas d'automatisation (évolutive)
    - Jeu de tuyaux en option et mannequin à visser pour un déplacement en eau libre
    - Autres débits et configurations disponibles

    1.319,40 1.596,47 taxes incluses
  • Préfiltre et polisseuse Njord SWK-2000/5/50K en un

    Préfiltre SWK-2000/5K séparé ET Polisseuse sur la plaque arrière avec :
    - Pompe 300 lph (12 VDC) avec interrupteur marche-arrêt
    - Conditionneur de carburant Njord NFC-200
    - 2 vannes manuelles pour l'alimentation de la pompe ou du moteur

    980,74 1.186,70 taxes incluses
  • Système de polissage de carburant APS-2400-F-Pro

    Les systèmes automatiques de polissage de carburant Njord sont recommandés pour une utilisation à bord des yachts qui disposent de 12 ou 24 volts DC et d'un espace limité. Pour amener et maintenir le carburant en bon état et répondre aux exigences de propreté du carburant des fabricants de moteurs, il est essentiel de maintenir la teneur en eau en dessous de 70 ppm et d'atteindre au moins une distribution granulométrique 18-16-13 ISO 4406:1999. Ceci est réalisé en utilisant les systèmes automatiques de polissage de carburant Njord qui fonctionnent dans une boucle de recirculation parallèle au réservoir de carburant.

  • Système de polissage de carburant AFS-1700F-Performance

    Les systèmes automatiques de filtration de carburant de la gamme Performance de Njord sont recommandés pour une utilisation en alimentation continue, alimentation de secours et réservoirs domestiques, par exemple sur les sites miniers, dans les transports et autres entreprises industrielles. Ils ont la même filtration que la ligne PRO, mais sont équipés d'une pompe, d'un contrôleur et d'un coffret plus économiques.

  • Système de polissage de carburant APS-600-F 12/24 VDC 2020

    Les systèmes automatiques de polissage absolu des carburants de la gamme Njord Performance Line sont recommandés pour une utilisation à bord des yachts qui disposent de 110 ou 230 volts CA. Ils peuvent également être utilisés pour des applications industrielles de polissage de carburant à l'intérieur d'un bâtiment.

     Comme l'eau pénètre dans le réservoir avec la consommation de carburant par le tuyau d'air, la contamination par des micro-organismes est toujours une menace. Pour vous assurer que vos moteurs ou générateurs fonctionnent de manière fiable et efficace avec du (bio)diesel, il est fortement recommandé d'installer un système de polissage du carburant à bord.

     

     

  • Système de polissage de carburant APS 1700-F Performance

    Les systèmes de polissage de carburant absolus automatiques de Njord Performance Line sont recommandés pour une utilisation à bord de yachts disposant de 110 ou 230 volts AC. Les systèmes de polissage de carburant peuvent également être utilisés pour des applications industrielles de polissage de carburant à l'intérieur d'un bâtiment.

    Le carburant diesel est naturellement instable et forme des sédiments avec le temps. Comme l'eau pénètre dans le réservoir avec la consommation de carburant par le tuyau d'air, la contamination par des micro-organismes est toujours une menace. La réduction drastique de la teneur en soufre et l'ajout de biocomposants au carburant diesel ces dernières années ont encore réduit la durée de conservation et augmenté les maux de tête liés au carburant. Pour s'assurer que vos moteurs ou générateurs fonctionnent de manière fiable et efficace avec du (bio)diesel, il est fortement recommandé d'installer un système de polissage du carburant à bord.

    Pour que le carburant soit conforme aux spécifications et réponde aux exigences de propreté des fabricants de moteurs, il est essentiel de maintenir la teneur en eau en dessous de 70 ppm et d'atteindre au moins une distribution granulométrique 18-16-13 ISO 4406:1999.

  • Systèmes mobiles de nettoyage de réservoirs Njord

    • Conception compacte et faible poids
    • - Dérivation autour du filtre à spinon pour évacuer l'eau et les débris lourds
    • - Filtration absolue avec blocage de l'eau
    • - Qualité de carburant requise pour les moteurs Common Rail
    • - Y compris les tuyaux d'aspiration et de retour
    • - Conditionneur de carburant optionnel pour arrêter la croissance des micro-organismes et stabiliser le carburant
    • - Préfiltre en option
    • - Contrôleur de filtration en option
    • - Débitmètre en option
    2.511,02 3.038,33 taxes incluses
  • Préfiltre et polisseuse Njord SWK-2000/130MK en un

    Préfiltre SWK-2000/130MK séparé ET Polisseuse sur la plaque arrière avec :
    - Pompe 2400 lph (110 ou 230 Volt AC) avec interrupteur marche-arrêt
    - Conditionneur de carburant Njord NFC-3000
    - 2 vannes manuelles pour l'alimentation de la pompe ou du moteur

    8.530,17 10.321,51 taxes incluses
  • Préfiltre et polisseuse Njord SWK-2000/40MK en un

    Préfiltre SWK-2000/40MK séparé ET Polisseuse sur la plaque arrière avec :
    - Pompe 900 lph (12 ou 24 VDC) avec interrupteur marche-arrêt
    - Conditionneur de carburant Njord NFC-500A
    - 2 vannes manuelles pour l'alimentation de la pompe ou du moteur

    2.536,25 3.068,86 taxes incluses
  • Préfiltre et polisseuse Njord SWK-2000/5K en un

    Préfiltre SWK-2000/5K séparé ET Polisseuse sur la plaque arrière avec :
    - Pompe 300 lph (12 VDC) avec interrupteur marche-arrêt
    - Conditionneur de carburant Njord NFC-200
    - 2 vannes manuelles pour l'alimentation de la pompe ou du moteur

    868,21 1.050,53 taxes incluses
  • Préfiltre et polisseuse Njord SWK-2000/18K en un

    Préfiltre SWK-2000/18K séparé ET Polisseuse sur la plaque arrière avec :
    - Pompe 900 lph (12 ou 24 VDC) avec interrupteur marche-arrêt
    - Conditionneur de carburant Njord NFC-500A
    - 2 vannes manuelles pour l'alimentation de la pompe ou du moteur

    1.666,50 2.016,47 taxes incluses
  • Préfiltre et polisseuse Njord SWK-2000/10K en un

    Préfiltre SWK-2000/10K séparé ET Polisseuse sur la plaque arrière avec :
    - Pompe 600 lph (12 ou 24 VDC) avec interrupteur marche-arrêt
    - Conditionneur de carburant Njord NFC-500A
    - 2 vannes manuelles pour l'alimentation de la pompe ou du moteur

    1.053,73 1.275,01 taxes incluses
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