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Visualizzazione rapidaSistema di lucidatura del carburante AFS-1700F-Performance
I sistemi di filtrazione automatica Njord Performance Line sono raccomandati per l'uso in impianti di potenza continua, potenza di emergenza e serbatoi domestici, ad esempio in siti minerari, trasporti e altre aziende industriali. Hanno la stessa filtrazione della linea PRO, ma sono dotati di una pompa, un controller e un armadietto più economici.
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Visualizzazione rapidaSistema di lucidatura del carburante APS-600-F 12/24 VDC 2020
I sistemi automatici Absolute Fuel Polishing della Njord Performance Line sono raccomandati per l'uso a bordo di yacht che hanno 110 o 230 Volt AC disponibili. Possono anche essere usati per applicazioni industriali di lucidatura del carburante all'interno di un edificio.
Poiché l'acqua entra nel serbatoio con il consumo di carburante attraverso il tubo dell'aria, la contaminazione da microrganismi è sempre una minaccia. Per fare in modo che i vostri motori o generatori funzionino in modo affidabile ed efficiente con il (bio)diesel, si raccomanda vivamente di installare un sistema di lucidatura del carburante a bordo.
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Visualizzazione rapidaSistema di lucidatura del carburante APS 1700-F Performance
I sistemi di lucidatura automatica assoluta del carburante della linea Njord Performance sono raccomandati per l'uso a bordo di yacht che hanno 110 o 230 Volt AC disponibili. I sistemi di lucidatura del carburante possono essere utilizzati anche per applicazioni industriali di lucidatura del carburante all'interno di un edificio.
Il carburante diesel è naturalmente instabile e forma sedimenti nel tempo. Poiché l'acqua entra nel serbatoio con il consumo di carburante attraverso il tubo dell'aria, la contaminazione da microrganismi è sempre una minaccia. La drastica riduzione dello zolfo e l'aggiunta di biocomponenti al carburante diesel negli ultimi anni hanno ulteriormente ridotto la durata di conservazione e aumentato i mal di testa legati al carburante. Per assicurarsi che i vostri motori o generatori funzionino in modo affidabile ed efficiente con il (bio)diesel, si raccomanda vivamente di installare un sistema di lucidatura del carburante a bordo.
Per portare e mantenere il carburante nelle specifiche e soddisfare i requisiti di pulizia del carburante dei produttori di motori, è essenziale mantenere il contenuto d'acqua sotto i 70 ppm e raggiungere almeno una distribuzione granulometrica 18-16-13 ISO 4406:1999.
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaCim-Tek 800 elemento di particolato 144 μ CT70080
€65,30 €79,01 tasse incluse.I filtri Cim-tek sono un modo economico ed efficace per rimuovere acqua emulsionata, particolato e microrganismi dal carburante e dall'olio. L'acqua libera viene rimossa al meglio utilizzando un separatore d'acqua - preferibilmente prima della pompa del carburante, in quanto l'acqua fa bloccare il blocco Cim-tek. si consiglia di utilizzare separatori d'acqua Separ o Racor. Gli elementi Cim-tek o eliminano solo il particolato o sia il particolato che l'acqua emulsionata. Sono disponibili con elementi filtranti nominali in cellulosa e con elementi filtranti assoluti a base di fibra di vetro molto più efficaci, e poi con o senza materiale assorbente per eliminare l'acqua emulsionata dal carburante o dall'olio. Quest'ultimo impedisce la crescita di microrganismi. Diverse dimensioni dell'elemento filtrante e della testa del filtro sono per diverse portate della pompa. Quanto più basso è il micronnage sul filtro, tanto meglio filtra e rimuove l'acqua.
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaSWK-2000/130UMS 7800l Contatti in metallo per ciotole e sottomarini
€9.727,86 €11.770,71 tasse incluse.Il SEPAR 2000 deve essere installato sul lato di aspirazione dell'impianto di alimentazione, tra il serbatoio di alimentazione del carburante e la pompa di sollevamento del carburante montata sul motore. Installare il filtro in una posizione accessibile per consentire la rimozione dell'acqua e del particolato e la sostituzione dell'elemento filtrante (è richiesto un minimo di 60 mm per la sostituzione dell'elemento) I separatori carburante/acqua della serie Separ 2000 sono compatibili con il biodiesel B100. I filtri per carburante della serie 2000 dei separatori d'acqua della serie Separ 2000 sono una semplice soluzione a molti diversi problemi legati al carburante. Cinque stadi separati di filtrazione assicurano la separazione dell'acqua al 99,9% (Certified TUV Report utilizzando SAE J1839) alla massima portata. La bassa restrizione riduce l'usura delle pompe del carburante e garantisce il pieno numero di giri. L'elemento a filo posteriore (pulibile) riduce i tempi di fermo macchina e le costose sostituzioni degli elementi. La posizione ideale per il filtro è alla stessa altezza della pompa di sollevamento. Tuttavia, se la parte superiore del serbatoio del carburante si trova al di sopra di questa posizione, prima di montare il filtro deve essere montata una valvola a sfera a flusso pieno, in modo che il flusso di carburante possa essere chiuso per consentire la manutenzione del filtro. Nelle applicazioni in cui il livello del carburante è al di sotto del filtro è comunque consigliabile installare una valvola a sfera a flusso pieno per evitare che il carburante si scarichi nuovamente nel serbatoio.
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaNjord Fuel Conditioner NFC-1500-2
€1.162,08 €1.406,12 tasse incluse.Questo migliorato condizionatore magnetico a carburante DUAL Njord con 2 magneti all'interno raddoppia il suo effetto sul carburante e riduce drasticamente le dimensioni delle particelle nel gasolio, nel lubrificante e negli oli idraulici e in altri distillati leggeri. Le particelle più piccole significano meno depositi su iniettori, pompe, valvole e serbatoi, oltre ad una migliore combustione, poiché le particelle più grandi causano una combustione incompleta e la formazione di fuliggine. Le particelle più piccole riducono anche il numero di cambi di filtro e consentono di scendere in micronnage dei filtri. Poiché le iniettori rimangono più pulite, il modello di iniezione è migliore e il consumo minore.
Accanto a ciò fermano la crescita microbica che può portare all'accumulo di prodotto cellulare (melma gelatinosa) prodotto dagli organismi che bloccano i filtri. I condizionatori di carburante Njord forniscono la camera di condizionamento magnetica che fa sì che l'induzione avvenga nei microbi sospesi nel carburante e che passano attraverso il percorso di flusso dei condizionatori di carburante Njord. Questa azione perturba l'equilibrio elettrico della membrana cellulare, impedendole di colonizzare e produrre gli acidi corrosivi e la bava cellulare che ricopre i serbatoi e blocca i filtri del carburante. In questo modo controllano la contaminazione microbica.
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaNjord Fuel Conditioner NFC-3000-2
€2.325,61 €2.813,99 tasse incluse.Questo migliorato condizionatore magnetico a carburante DUAL Njord con 2 magneti all'interno raddoppia il suo effetto sul carburante e riduce drasticamente le dimensioni delle particelle nel gasolio, nel lubrificante e negli oli idraulici e in altri distillati leggeri. Le particelle più piccole significano meno depositi su iniettori, pompe, valvole e serbatoi, oltre ad una migliore combustione, poiché le particelle più grandi causano una combustione incompleta e la formazione di fuliggine. Le particelle più piccole riducono anche il numero di cambi di filtro e consentono di scendere in micronnage dei filtri. Poiché le iniettori rimangono più pulite, il modello di iniezione è migliore e il consumo minore.
Accanto a ciò fermano la crescita microbica che può portare all'accumulo di prodotto cellulare (melma gelatinosa) prodotto dagli organismi che bloccano i filtri. I condizionatori di carburante Njord forniscono la camera di condizionamento magnetica che fa sì che l'induzione avvenga nei microbi sospesi nel carburante e che passano attraverso il percorso di flusso dei condizionatori di carburante Njord. Questa azione perturba l'equilibrio elettrico della membrana cellulare, impedendole di colonizzare e produrre gli acidi corrosivi e la bava cellulare che ricopre i serbatoi e blocca i filtri del carburante. In questo modo controllano la contaminazione microbica.
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaNjord Fuel Conditioner NFC-500-2
€696,67 €842,97 tasse incluse.Questo migliorato condizionatore magnetico a carburante DUAL Njord con 2 magneti all'interno raddoppia il suo effetto sul carburante e riduce drasticamente le dimensioni delle particelle nel gasolio, nel lubrificante e negli oli idraulici e in altri distillati leggeri. Le particelle più piccole significano meno depositi su iniettori, pompe, valvole e serbatoi, oltre ad una migliore combustione, poiché le particelle più grandi causano una combustione incompleta e la formazione di fuliggine. Le particelle più piccole riducono anche il numero di cambi di filtro e consentono di scendere in micronnage dei filtri. Poiché le iniettori rimangono più pulite, il modello di iniezione è migliore e il consumo minore.
Accanto a ciò fermano la crescita microbica che può portare all'accumulo di prodotto cellulare (melma gelatinosa) prodotto dagli organismi che bloccano i filtri. I condizionatori di carburante Njord forniscono la camera di condizionamento magnetica che fa sì che l'induzione avvenga nei microbi sospesi nel carburante e che passano attraverso il percorso di flusso dei condizionatori di carburante Njord. Questa azione perturba l'equilibrio elettrico della membrana cellulare, impedendole di colonizzare e produrre gli acidi corrosivi e la bava cellulare che ricopre i serbatoi e blocca i filtri del carburante. In questo modo controllano la contaminazione microbica.
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaSistemi portatili per la pulizia di serbatoi mobili Njord
€2.762,12 €3.342,17 tasse incluse.- Design compatto e peso ridotto
- - Bypass intorno al filtro spinon per evacuare l'acqua e i detriti pesanti
- - Filtrazione assoluta con water-block
- - Qualità del carburante richiesta per i motori Common Rail
- - Compresi i tubi di aspirazione e di ritorno
- - Condizionatore di carburante opzionale per fermare la crescita dei microrganismi e stabilizzare il carburante
- - Prefiltro opzionale
- - Controllore di filtrazione opzionale
- - Flussimetro opzionale
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaSfiato aria Sentry D-108
€371,37 €449,36 tasse incluse.2″ Connessione NPT maschio
capacità massima di assorbimento d'acqua 634 ml ( 21,47 fl.oz.)
portata massima del fluido del serbatoio 570 lpm o 150 gpm
100% Gel di silice
portata d'aria max 20 cfm (0,56 m3/minuto)
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Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaRacor 902FH10 Filtro carburante/separatore acqua 10 micron (341 lph)
€558,14 €675,35 tasse incluse.I gruppi di filtri della serie Turbine sono progettati per essere installati sul lato sottovuoto della pompa di trasferimento del carburante per la migliore efficienza e proteggono i componenti di precisione del motore da sporcizia, ruggine, alghe, asfalti, vernici e soprattutto acqua, che è prevalente nei carburanti per motori. Essi rimuovono i contaminanti dal carburante utilizzando il seguente leggendario processo a tre fasi:
Fase uno: Separazione
Quando il carburante entra nel gruppo del filtro, si muove attraverso la centrifuga e fa girare grandi solidi e goccioline d'acqua che cadono sul fondo della vasca di raccolta.Seconda fase: coalescenza
Piccole goccioline d'acqua si trovano sulla superficie del deflettore conico e dell'elemento della cartuccia. Quando sono abbastanza pesanti, anche loro cadono sul fondo della ciotola.Terza fase: Filtrazione
Gli elementi brevettati della cartuccia Aquabloc®II respingono l'acqua e rimuovono i contaminanti dal carburante fino a due micron (nominale). Sono impermeabili ed efficaci più a lungo degli elementi che assorbono l'acqua.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida -
Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapidaRacor Elemento filtrante di ricambio Spin-on R120P 30 micron
€66,99 €81,06 tasse incluse.Toevoegen aan winkelwagenVisualizzazione rapida
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