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  • SWK-2000/18MK 1080, Bol en métal

    Le SEPAR 2000 doit être installé sur le côté aspiration du système de carburant, entre le réservoir d'alimentation en carburant et la pompe de relevage de carburant montée sur le moteur.
    Installez le filtre dans une position accessible pour permettre l'élimination de l'eau et des particules et le remplacement de l'élément filtrant (un minimum de 60 mm est requis pour le remplacement de l'élément)
    Les séparateurs de carburant/eau de la série Separ 2000 sont compatibles avec le biodiesel B100.
    Les filtres à carburant des séparateurs d'eau de la série Separ 2000 sont une solution simple à de nombreux problèmes liés au carburant.
    Cinq étapes de filtration distinctes assurent une séparation de l'eau de 99,9 % (Rapport certifié TUV selon la norme SAE J1839) au débit maximal.
    La faible restriction réduit l'usure des pompes à carburant et assure des régimes complets.
    L'élément nettoyable par l'arrière réduit les temps d'arrêt et les changements d'éléments coûteux.
    La position idéale pour le filtre est à la même hauteur que la pompe de relevage. Cependant, si le haut du réservoir de carburant est au-dessus de cette position, un robinet à boisseau sphérique à passage intégral doit être monté avant le filtre afin de pouvoir couper le débit de carburant pour permettre l'entretien du filtre.
    Dans les applications où le niveau de carburant est inférieur au filtre, il est toujours conseillé d'installer un robinet à boisseau sphérique à passage intégral pour empêcher le carburant de refluer dans le réservoir.

    557,66 674,77 taxes incluses
  • SWK-2000/18K 1080, Bol transparent

    Le SEPAR 2000 doit être installé sur le côté aspiration du système de carburant, entre le réservoir d'alimentation en carburant et la pompe de relevage de carburant montée sur le moteur.
    Installez le filtre dans une position accessible pour permettre l'élimination de l'eau et des particules et le remplacement de l'élément filtrant (un minimum de 60 mm est requis pour le remplacement de l'élément)
    Les séparateurs de carburant/eau de la série Separ 2000 sont compatibles avec le biodiesel B100.
    Les filtres à carburant des séparateurs d'eau de la série Separ 2000 sont une solution simple à de nombreux problèmes liés au carburant.
    Cinq étapes de filtration distinctes assurent une séparation de l'eau de 99,9 % (Rapport certifié TUV selon la norme SAE J1839) au débit maximal.
    La faible restriction réduit l'usure des pompes à carburant et assure des régimes complets.
    L'élément nettoyable par l'arrière réduit les temps d'arrêt et les changements d'éléments coûteux.
    La position idéale pour le filtre est à la même hauteur que la pompe de relevage. Cependant, si le haut du réservoir de carburant est au-dessus de cette position, un robinet à boisseau sphérique à passage intégral doit être monté avant le filtre afin de pouvoir couper le débit de carburant pour permettre l'entretien du filtre.
    Dans les applications où le niveau de carburant est inférieur au filtre, il est toujours conseillé d'installer un robinet à boisseau sphérique à passage intégral pour empêcher le carburant de refluer dans le réservoir.

    546,92 661,77 taxes incluses
  • SWK-2000/18M 1080, Bol en métal

    Le SEPAR 2000 doit être installé sur le côté aspiration du système de carburant, entre le réservoir d'alimentation en carburant et la pompe de relevage de carburant montée sur le moteur.
    Installez le filtre dans une position accessible pour permettre l'élimination de l'eau et des particules et le remplacement de l'élément filtrant (un minimum de 60 mm est requis pour le remplacement de l'élément)
    Les séparateurs de carburant/eau de la série Separ 2000 sont compatibles avec le biodiesel B100.
    Les filtres à carburant des séparateurs d'eau de la série Separ 2000 sont une solution simple à de nombreux problèmes liés au carburant.
    Cinq étapes de filtration distinctes assurent une séparation de l'eau de 99,9 % (Rapport certifié TUV selon la norme SAE J1839) au débit maximal.
    La faible restriction réduit l'usure des pompes à carburant et assure des régimes complets.
    L'élément nettoyable par l'arrière réduit les temps d'arrêt et les changements d'éléments coûteux.
    La position idéale pour le filtre est à la même hauteur que la pompe de relevage. Cependant, si le haut du réservoir de carburant est au-dessus de cette position, un robinet à boisseau sphérique à passage intégral doit être monté avant le filtre afin de pouvoir couper le débit de carburant pour permettre l'entretien du filtre.
    Dans les applications où le niveau de carburant est inférieur au filtre, il est toujours conseillé d'installer un robinet à boisseau sphérique à passage intégral pour empêcher le carburant de refluer dans le réservoir.

    546,92 661,77 taxes incluses
  • SWK-2000/18 1080 LPH, bol transparent

    Le SEPAR 2000 doit être installé sur le côté aspiration du système de carburant, entre le réservoir d'alimentation en carburant et la pompe de relevage de carburant montée sur le moteur.
    Installez le filtre dans une position accessible pour permettre l'élimination de l'eau et des particules et le remplacement de l'élément filtrant (un minimum de 60 mm est requis pour le remplacement de l'élément)
    Les séparateurs de carburant/eau de la série Separ 2000 sont compatibles avec le biodiesel B100.
    Les filtres à carburant des séparateurs d'eau de la série Separ 2000 sont une solution simple à de nombreux problèmes liés au carburant.
    Cinq étapes de filtration distinctes assurent une séparation de l'eau de 99,9 % (Rapport certifié TUV selon la norme SAE J1839) au débit maximal.
    La faible restriction réduit l'usure des pompes à carburant et assure des régimes complets.
    L'élément nettoyable par l'arrière réduit les temps d'arrêt et les changements d'éléments coûteux.
    La position idéale pour le filtre est à la même hauteur que la pompe de relevage. Cependant, si le haut du réservoir de carburant est au-dessus de cette position, un robinet à boisseau sphérique à passage intégral doit être monté avant le filtre afin de pouvoir couper le débit de carburant pour permettre l'entretien du filtre.
    Dans les applications où le niveau de carburant est inférieur au filtre, il est toujours conseillé d'installer un robinet à boisseau sphérique à passage intégral pour empêcher le carburant de refluer dans le réservoir.

    537,90 650,86 taxes incluses
  • SWK-2000/10UMK 600 LPH, Cuvette métallique, Contacts

    Le SEPAR 2000 doit être installé sur le côté aspiration du système de carburant, entre le réservoir d'alimentation en carburant et la pompe de relevage de carburant montée sur le moteur.
    Installez le filtre dans une position accessible pour permettre l'élimination de l'eau et des particules et le remplacement de l'élément filtrant (un minimum de 60 mm est requis pour le remplacement de l'élément)
    Les séparateurs de carburant/eau de la série Separ 2000 sont compatibles avec le biodiesel B100.
    Les filtres à carburant des séparateurs d'eau de la série Separ 2000 sont une solution simple à de nombreux problèmes liés au carburant.
    Cinq étapes de filtration distinctes assurent une séparation de l'eau de 99,9 % (Rapport certifié TUV selon la norme SAE J1839) au débit maximal.
    La faible restriction réduit l'usure des pompes à carburant et assure des régimes complets.
    L'élément nettoyable par l'arrière réduit les temps d'arrêt et les changements d'éléments coûteux.
    La position idéale pour le filtre est à la même hauteur que la pompe de relevage. Cependant, si le haut du réservoir de carburant est au-dessus de cette position, un robinet à boisseau sphérique à passage intégral doit être monté avant le filtre afin de pouvoir couper le débit de carburant pour permettre l'entretien du filtre.
    Dans les applications où le niveau de carburant est inférieur au filtre, il est toujours conseillé d'installer un robinet à boisseau sphérique à passage intégral pour empêcher le carburant de refluer dans le réservoir.

    860,64 1.041,37 taxes incluses
  • SWK-2000/10UK 600 LPH

    Le SEPAR 2000 doit être installé sur le côté aspiration du système de carburant, entre le réservoir d'alimentation en carburant et la pompe de relevage de carburant montée sur le moteur.
    Installez le filtre dans une position accessible pour permettre l'élimination de l'eau et des particules et le remplacement de l'élément filtrant (un minimum de 60 mm est requis pour le remplacement de l'élément)
    Les séparateurs de carburant/eau de la série Separ 2000 sont compatibles avec le biodiesel B100.
    Les filtres à carburant des séparateurs d'eau de la série Separ 2000 sont une solution simple à de nombreux problèmes liés au carburant.
    Cinq étapes de filtration distinctes assurent une séparation de l'eau de 99,9 % (Rapport certifié TUV selon la norme SAE J1839) au débit maximal.
    La faible restriction réduit l'usure des pompes à carburant et assure des régimes complets.
    L'élément nettoyable par l'arrière réduit les temps d'arrêt et les changements d'éléments coûteux.
    La position idéale pour le filtre est à la même hauteur que la pompe de relevage. Cependant, si le haut du réservoir de carburant est au-dessus de cette position, un robinet à boisseau sphérique à passage intégral doit être monté avant le filtre afin de pouvoir couper le débit de carburant pour permettre l'entretien du filtre.
    Dans les applications où le niveau de carburant est inférieur au filtre, il est toujours conseillé d'installer un robinet à boisseau sphérique à passage intégral pour empêcher le carburant de refluer dans le réservoir.

    840,39 1.016,87 taxes incluses
  • SWK-2000/10 600 LPH

    Le SEPAR 2000 doit être installé sur le côté aspiration du système de carburant, entre le réservoir d'alimentation en carburant et la pompe de relevage de carburant montée sur le moteur.
    Installez le filtre dans une position accessible pour permettre l'élimination de l'eau et des particules et le remplacement de l'élément filtrant (un minimum de 60 mm est requis pour le remplacement de l'élément)
    Les séparateurs de carburant/eau de la série Separ 2000 sont compatibles avec le biodiesel B100.
    Les filtres à carburant des séparateurs d'eau de la série Separ 2000 sont une solution simple à de nombreux problèmes liés au carburant.
    Cinq étapes de filtration distinctes assurent une séparation de l'eau de 99,9 % (Rapport certifié TUV selon la norme SAE J1839) au débit maximal.
    La faible restriction réduit l'usure des pompes à carburant et assure des régimes complets.
    L'élément nettoyable par l'arrière réduit les temps d'arrêt et les changements d'éléments coûteux.
    La position idéale pour le filtre est à la même hauteur que la pompe de relevage. Cependant, si le haut du réservoir de carburant est au-dessus de cette position, un robinet à boisseau sphérique à passage intégral doit être monté avant le filtre afin de pouvoir couper le débit de carburant pour permettre l'entretien du filtre.
    Dans les applications où le niveau de carburant est inférieur au filtre, il est toujours conseillé d'installer un robinet à boisseau sphérique à passage intégral pour empêcher le carburant de refluer dans le réservoir.

    218,97 264,95 taxes incluses
  • Racor 751000MAXM30 Séparateur d'eau et de carburant (681 ou 1363 lph)

    SÉRIE DE TURBINES - FILTRE À CARBURANT/SÉPARATEUR D'EAU (MARINE)

    Les filtres à carburant de la série Turbine de Racor sont disponibles en trois (3) tailles de modèle : 500, 900 et 1000.

    La série 500 supporte des débits allant jusqu'à 227 LPH.

    La série 900 supporte des débits allant jusqu'à 341 LPH.

    La série 1000 supporte des débits allant jusqu'à 681 LPH.

    Chaque ensemble de filtre est conçu pour être installé sur le côté vide de la pompe de transfert de carburant pour une efficacité maximale et une meilleure protection du moteur contre la saleté, la rouille, les algues, les asphaltes, les vernis et surtout l'eau.

    2.137,95 2.586,92 taxes incluses
  • Racor 75900MAXM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (341 ou 681 lph)

    SÉRIE DE TURBINES - FILTRE À CARBURANT/SÉPARATEUR D'EAU (MARINE)

    Les filtres à carburant de la série Turbine de Racor sont disponibles en trois (3) tailles de modèle : 500, 900 et 1000.

    La série 500 supporte des débits allant jusqu'à 227 LPH.

    La série 900 supporte des débits allant jusqu'à 341 LPH.

    La série 1000 supporte des débits allant jusqu'à 681 LPH.

    Chaque ensemble de filtre est conçu pour être installé sur le côté vide de la pompe de transfert de carburant pour une efficacité maximale et une meilleure protection du moteur contre la saleté, la rouille, les algues, les asphaltes, les vernis et surtout l'eau.

    2.102,10 2.543,54 taxes incluses
  • Racor 1002MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (681 lph)

    SÉRIE DE TURBINES - FILTRE À CARBURANT/SÉPARATEUR D'EAU (MARINE)

    Les filtres à carburant de la série Turbine de Racor sont disponibles en (3) tailles de modèle : 500, 900 et 1000.

    La série 500 supporte des débits allant jusqu'à 227 LPH.

    La série 900 supporte des débits allant jusqu'à 341 LPH.

    La série 1000 supporte des débits allant jusqu'à 681 LPH.

    Chaque ensemble de filtre est conçu pour être installé sur le côté vide de la pompe de transfert de carburant pour une efficacité maximale et une meilleure protection du moteur contre la saleté, la rouille, les algues, les asphaltes, les vernis et surtout l'eau.

    626,54 758,11 taxes incluses
  • Racor 1000MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (681 lph)

    SÉRIE DE TURBINES - FILTRE À CARBURANT/SÉPARATEUR D'EAU (MARINE)

    Les filtres à carburant de la série Turbine de Racor sont disponibles en (3) tailles de modèle : 500, 900 et 1000.

    La série 500 supporte des débits allant jusqu'à 227 LPH.

    La série 900 supporte des débits allant jusqu'à 341 LPH.

    La série 1000 supporte des débits allant jusqu'à 681 LPH.

    Chaque ensemble de filtre est conçu pour être installé sur le côté vide de la pompe de transfert de carburant pour une efficacité maximale et une meilleure protection du moteur contre la saleté, la rouille, les algues, les asphaltes, les vernis et surtout l'eau.

    626,54 758,11 taxes incluses
  • Racor 902MAM30 FF/WS MARINE ASSEMBLY (341 lph)

    SÉRIE DE TURBINES - FILTRE À CARBURANT/SÉPARATEUR D'EAU (MARINE)

    Les filtres à carburant de la série Turbine de Racor sont disponibles en (3) tailles de modèle : 500, 900 et 1000.

    La série 500 supporte des débits allant jusqu'à 227 LPH.

    La série 900 supporte des débits allant jusqu'à 341 LPH.

    La série 1000 supporte des débits allant jusqu'à 681 LPH.

    Chaque ensemble de filtre est conçu pour être installé sur le côté vide de la pompe de transfert de carburant pour une efficacité maximale et une meilleure protection du moteur contre la saleté, la rouille, les algues, les asphaltes, les vernis et surtout l'eau.

    502,50 608,03 taxes incluses
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